兩岸包機首航只剩四天，班表卻不斷變動，因為中國首發團只搭中國的航空公司，而且集中降落在松山和桃園兩個機場，導致臺灣航空公司沒人可載。
兩岸包機直航進入倒數計時，班表卻一變再變，原本希望臺灣六個機場都有包機飛，之前民航局才緊急敲定，南京飛臺東的凌晨班機，沒想到又要取消。
民航局長張國政:「沒有人要到臺東去，臺東也沒有人要出去啊，對不對，臺東有沒有人要從臺東來包飛機，到大陸去，如果沒有 那就沒有。」
不只取消華信，首發團六百位中國客，只搭自家航空公司，而且只從松山、桃園兩個機場進出，這麼一來，其他機場根本沒有旅客，而且臺灣航空公司更載不到中國客。
民航局長張國政：「有關大陸首發團的部份，這部份民航局沒有去接觸，我們接觸的就是有關這個，一週18班的額度怎麼分配，那其餘的就由航空公司自己來申請。」
首發團班表一變再變，證件也還有四百多人還沒辦。
移民署副署長 吳學燕：「我們目前已收到100多件的申請案件，我們希望這兩天之內，能夠經過交通部協商的結果，能夠對首發團的名單，盡早能夠得到。」
只剩96小時，首航包機就要起飛，不過各航空公司的航線及航班如何安排，旅客在哪，到現在還是個問號？
新唐人亞太電視 臺灣臺北綜合報導
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