（中央社記者林育立柏林三日專電）為了打造全球首屈一指的綠色運輸城市，德國工業大城斯圖加特決定引進英國Ultra Motor和台灣統振兩家公司研發的電動自行車和充電站，結合當地的大眾捷運系統，如果成功可望為城市交通帶來革命。
來自全球四十多國的三百多位官員、學者和產業代表，一日至四日齊聚斯圖加特參加「城市運輸」組織年會，討論如何規劃永續的大眾捷運系統，來達到節能和減碳的目標。
斯圖加特市長舒斯特在會上宣佈，未來將與英國電動自行車製造商Ultra Motor以及台灣研發鋰電池和充電站的專業廠商統振合作，在全市廣建車輛充電交換站，讓斯圖加特成為全球第一座全面使用電動自行車的示範城市。
出身工業技術研究院材料化工所的統振技術長楊模樺表示，電動自行車本身就是零污染的交通工具，為斯圖加特規劃的充電站電力來自太陽能，同樣也是碳中和的能源補給站。
他在斯圖加特接受中央社電話訪問時表示，為了打造全球首屈一指的綠色運輸城市，斯圖加特市政府非常積極，希望明年就開始佈置示範點，後年在總人口六十萬的市中心區，完成兩百五十座到三百座充電站的設置。
到了二零一一年的第三階段，斯圖加特更希望將電動自行車的使用擴充到總人口四百萬的都會區。
電動自行車往往因為經費問題很難普及，對此楊模樺指出，根據斯圖加特市政府的估算，在充電站設置廣告牆的權利金收益，十年就可達五億歐元，足以負擔電動車和充電站的成本，因此儘管向民眾收取的出租費不高，當地企業依然競相參與經營。
他說，推廣電動自行車斯圖加特市政府不必花太多錢，只需改善公共設施和大眾捷運系統，利用停車場的空地來設置充電站；而電動自行車普及後提高捷運的使用量，減少進城的車輛，市政府自然就能釋出更多停車位來設置充電站。
為了鼓勵民眾利用大眾運輸工具通勤，德國國家鐵路公司原本就有出租自行車的服務，不過楊模樺強調，多山的斯圖加特到處是坡度大的斜坡，踩起來省力的電動自行車的確比較適合，這次電動自行車應用的種子計畫，對全球的城市運輸來說將具有示範的作用。
