生態資料不全 台灣蘇花高速公路案再遭退

【新唐人】台灣東部有台灣最后淨土的美稱，對于是否興建高速公路，方便交通，促進發展，引起很大的爭議，11月1日，台灣環保署環境影響評估委員會召開“蘇花高速公路環境影響報告”專案會議。環評小組認為，由于蘇花高路線環境、生態調查資料不完整，再度做出“退回補件”的結論。蘇花高速公路到底建不建，一般認為，恐怕要拖到明年台灣總統大選后才有答案。

環保署今年一月召開第一次專案小組會議，對蘇花高的環境差异分析進行審查，環評委員提出三十項意見，要求開發單位“國道新建工程局”補提資料再審，今天國工局再度提案提修改路線并提出蘇花高開發對環境友善以及文化資產維護計划等改善措施。

國工局 局長 邱琳?? :我們把床創造一個濕地的環境，可以讓動植物比較快的复育，創造一個生命重新回复的狀態。

這次專案會議，也邀請2位主張興建的花蓮立法委員以及反對興建的環保團体出席。

台北教育大學 兼任教授 李思根 :南澳是台灣最古老的地質，兩億五千万年，里面的片麻岩是台灣最早的，我們這個工程對他有沒有影響。

由于環評委員對蘇花高路線變更區域內的生態產業等調查不盡完善，建議國工局針對工程技術与原住民保留地問題，依環評委員質疑部分補充詳細資料后再做審查。

為了表達反對興建“蘇花高”的立場，環保署門前也聚集了包括綠党等十多個環保團体。