【新唐人】各位觀眾朋友你們好﹐歡迎您收看一周經濟回顧節目。
1,中國人民代表大會上星期在北京召開﹐總理朱鎔基發表了本屆政府的工作報告﹐也是他最後一次的政府工作報告﹐在報告中﹐他坦承了中國經濟領域目前存在的嚴峻問題。(朱鎔基講話﹕國內有效需求不足﹐和供給結構不適應市場需求的變化﹐農民和部分城鎮居民的收入增長緩慢﹐失業率還較高﹐有些群眾的
生活還很困難﹐收入的分配關係還沒有理順﹐國有企業的改革任務還相當的繁重) 中國大陸國內需求嚴重不足﹐對經濟的進一步發展造成阻礙﹐經濟發展的速度一旦減緩下來﹐對中國社會的穩定都會帶來災難性的影響﹐今年一月﹐中國的物價水平有上昇的趨勢﹐但是通貨緊縮的擔懮還沒有排除﹐下面請看本臺記者林玉蓮的相關報道。
2,大陸報道﹕林玉蓮
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星期一﹐中國國家計委經濟研究所發表了一份『經濟形勢与政策動向』的研究報告﹐認為雖然中國物价回升有其必然性，但是目前仍然沒有走出通貨緊縮的陰影。今年1月，全國居民消費价格同比上漲0.4%，而去年這個時候是下降1%﹐主要原因有兩點﹐一是國際原油价格不斷攀升，拉動國內燃料价格的大幅度上漲，從而帶動整個物价水平的回升。二是因為气候寒冷，蔬菜水果价格大幅度上漲﹐其中新鮮蔬菜价格增長24.2%，新鮮水果价格增長3.9%﹐而其他食品﹐比如糧食、水產品、肉禽蛋等价格仍然呈現下跌的趨勢。這份報告提醒說﹐雖然1月份價格指數上昇﹐但是現在還不能確定中國的物價水平已經進入上昇的軌道。要想保證物价的持續穩定回升，國民經濟還需要保持8%以上的增長速度﹐因為影響物价走勢的根本因素主要還在于社會總供給与社會總需求之間的關系，只有當社會總需求不斷擴大，与社會總供給的差距不斷縮小甚至超過社會總供給的情況下，物价才會持續上漲。 一旦國民經濟增長速度回落，物价就會隨之下跌。這一情況在2001年就曾經發生過。在價格持續下跌22個月以後﹐在2000年2月﹐價格指數隍开始回升﹐可是﹐這一趨勢持續了20個月以後﹐到2001年9月﹐價格指數又開始下降﹐主要原因就是從2001年第二季度開始，國民經濟增長速度不斷回落，供需之間矛盾激化，從而導致物价的下跌。 我是林玉蓮﹐新唐人電視台綜合報道。
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謝謝林玉蓮﹐雖然裡總統大選還有一年多﹐但是現在已經拉開的競選的序幕﹐總統布什推出醫療保險改革計劃﹐下面是本臺記者許佳盈的詳細報導。
3,布什提出醫療改革計劃(報道﹕許佳盈)
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美國的醫藥費每年都在漲﹐對于華盛頓DC 的政治家們來說﹐醫療保險無疑是最重要的話題﹐尤其明年是總統大選年。星期二的時候﹐布什總統提議大規模改革老年人醫療保險制度﹐這個提議受到來自共和黨和民主黨雙方的批評﹐根據布什的提議﹐美國的老年人有三中選擇﹐一是維持目前政府資助的保險計劃﹔二是轉到私人保險公司﹐好處是保險範圍更廣泛﹐選擇的余地更大﹔三是選擇限制性的保險計劃﹐比如 HMO 等。不管選擇哪一種計劃﹐所有的老年人都將會有處方藥卡。(布什講話﹕為了改革現行的制度﹐我提議發行折價醫藥卡﹐這樣每個老年人的處方藥開銷可以減少10% ~ 25%) 根據美國會計局的計算﹐處方藥成本的降低比布什總統宣佈的要少一點﹐這已經是布什第二次嘗試為老年人提供處方藥卡了﹐他的第一次提議原來都已經開始在個大藥房實施了﹐但是最後卻被聯邦法院的法官阻止﹐理由是美國政府沒有權力這麼做﹐部分民主黨和共和黨人士不讚同布什的這一改革法案﹐他們批評說這樣一來﹐會有一些老年被迫轉向私人或HMO的保險計劃。我是許佳盈﹐新唐人電視台華盛頓DC報道。
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謝謝許佳盈來自華盛頓DC的報道。
4, 香港政府預算
香港這幾年來的經濟非常不景氣﹐特區政府的財政赤字居高不下﹐在最近公佈的下一年度的財政預算中﹐港府致力于平衡預算﹐包括縮減開支和增加稅收。此舉對所有的港人﹐不管是公務員還是保姆﹐都會帶來影響﹐根據當地報紙的報道﹐香港商業界領袖李嘉誠透露﹐為了平衡預算﹐他可以接受增加2%企業盈利稅的做法﹐但是前提條件是﹐港府必須降低赤字。目前﹐香港特區政府的赤字高達75億美元﹐預計到今年年底﹐赤字會增加到90億美元﹐這相當于整個地區國民生產總值的6%﹐是亞洲地區比例最高的。增稅遭到香港居民的強烈抗議﹐尤其是來自外地的保姆﹐抗議尤其激烈﹐上個週末﹐這些外地保姆上街遊行﹐抗議削減最低工資標準以及增加他們僱主的負擔。香港的外地保姆大概有24萬﹐其中大部份來自菲律賓､泰國和印度尼西亞。香港的經濟目前處境艱難﹐已經連續4年通貨緊縮､失業率上昇﹐房地產價格下降﹐投資市場更是慘不忍睹﹐香港的股票市場在亞洲表現最差香港的商業環境在過去一直是首帚7d一指﹐而且一直和新加坡在吸引跨國公司方面競爭激烈﹐但是稅收增加無疑使這個環境陰雲密佈。香港政府在平衡預算方面面臨巨大的壓力﹐而增加稅收是最簡單的辦法。
台灣正在加緊銀行金融產品證券化的腳步﹐本臺記者晴芳日前採訪了台灣工業銀行的有關主管。
5,台北報道﹕晴芳
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台灣工業銀行上個星期推出了台灣第一個金融資產證券化產品﹐標志著台灣新興的抵押證券市場的起步。這家銀行希望今年能夠再完成兩項金融資產證券化交易﹐下一次交易价值在新台幣20億至50億元之間。台灣工業銀行是此次發行的發起人，法國興業銀行擔任主辦銀行，台灣土地銀行擔任發行商和受托人。證券化的資產主要是應收帳款、汽車貸款和以辦公樓等為抵押標品的商業抵押資產﹐目前﹐台灣工銀尚未向財政部提交下一項資產證券化交易的計划﹐一般在交易接近達成時，也就是交易各方和有關條款基本确定下來以後后，才會向財政部提交相關計划。為消除台灣金融業所面臨的過度競爭、利潤率偏低和坏帳成堆等問題的困擾，台灣于2002年年中通過了金融資產證券化條例。但金融資產證券化的啟動仍面臨諸多挑戰，比如基准收益率曲線缺乏穩定性、缺乏一個能夠作為价格參照的成熟的固定收益市場，以及二級市場流動性較差等等。雖然證券化的最重目的是為了消除銀行壞帳﹐但是預計以銀行不良貸款為主的證券產品在短期內不會出現﹐因為如何重新包裝不良貸款，确保證券化產品現金流動的穩定還需要時間進行研究。台灣工業銀行的主管透露﹕目前他們只是想試驗一下新產品和市場的反應。下一步的計劃是在台灣增強業務能力，靠自己實施今后的資產證券化交易，而不是依賴外國投資銀行。我是晴芳﹐
新唐人電視台台北報道。
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謝謝晴芳來自台北的報道。
6, 英國金融界代表團訪問阿拉伯國家
自從911事件以後﹐再加上現在的伊拉克危機﹐西方世界和阿拉伯國家之間的關係變得很尷尬。不過﹐英國金融界代表團在訪問阿拉伯國家途中﹐一再保證﹐阿拉伯在英國的投資是安全的﹐代表團團長奧德門·蓋文﹒阿瑟在訪問阿拉伯聯合酋長國的時候保證﹐不會無緣無故就凍結來自阿拉伯的投資﹐他透露﹕阿拉伯在倫敦的投資絕對安全﹐他們絕不會在沒有任何法律程序的前提下﹐凍結客戶的資金。當然﹐如果資金是用作恐怖活動或者是洗錢﹐那麼和所有文明社會一樣﹐他們會採取行動。根據中東投資機構 IC Publication 的數據﹐整個阿拉伯國家的投資高達1萬2千億美元﹐根據最新的統計﹐阿拉伯國家的投資﹐60%在美國﹐30%在歐洲﹐10%在世界其他地方。根據 IC Publication 的觀察﹐阿拉伯的投資有從美國轉向英國的跡象﹐但是並不明顯﹐代表團成員之一﹐HSBC 銀行的顧問大衛﹒高布在採訪中透露﹐英國並不想因為伊拉克戰爭而失去阿拉伯國家的投資﹐他說﹕倫敦銀行界很重視阿拉伯客戶﹐HSBC 銀行本身在中東有一定的影響力和勢力範圍﹐代表團的訪問有積極的意義﹐能鼓勵阿拉伯客戶繼續信賴英國的銀行。目前﹐還沒有確切的證據和跡象﹐表明阿拉伯的投資正在離開美國或英國的金融界﹐不過倫敦金融界不敢掉以輕心﹐使足了勁和阿拉伯國家搞好關係。
7,股票行情
這個星期股票市場都不好﹐道瓊斯工業指數收盤時是7千7百40點﹐跌了1百50點﹐納斯達克股票市場1千3百05點﹐下降了39點﹐下降幅度2.9%﹐標準普爾500指數下降了12點﹐收盤時達到8百29點。上海B股市場下降18點﹐收盤時達到1千4百93點﹐台北股票市場收盤時4千3百51點﹐下降了1百33點﹐香港恆生指數下降了2百34點﹐收盤時達到8千9百07點﹐下降幅度2.6%。。
休息一下
現在我們作一個短暫的休息﹐一會兒就回來﹐請不要走開。
為了盈利﹐企業對保護環境沒什麼太大的興趣﹐不久前﹐部分環境保護人士提出了一個新的觀點﹐保護環境可以增加盈利﹐下面是本臺記者劉晶的詳細報道。
8, 保護環境有利可圖(報道﹕劉晶)
地球氣候環境的變化越來越大﹐目前有不少有識之士呼籲﹐全球工業大國和商業界要重視環境惡化帶來的影響﹐研究機構 CDP 對全球最大的5百家公司進行分析以後寫出了一份報告﹐並得出這樣一個結論﹐規模類似的大公司﹐如果能夠注意保護環境的話﹐會給公司盈利帶來意想不到的好處﹐這份報告的作者之一﹐馬休﹒肯南在採訪中透露﹐他們研究了一組美國的公司﹐發現保護環境能給企業帶來每股3毛8到每股14美元的盈利﹐目前問題的關鍵是﹐投資市場對此還一無所知。Jupiter Asset Managment 公司是這份報告的贊助商之一﹐公司環境研究部門的負責人艾瑪﹒伯德在採訪中透露﹕他們正在努力讓所有的公司都向投資者公開他們有關環境保護的政策﹐目前越來越多的國家制訂了環境保護的法律﹐這對企業來說既是約束又是機會﹐因為保護環境的確會給公司帶來長遠的利益。英國石油公司在這方面做得相當出色﹐他們的煉油廠減少了1千萬噸二氧化碳的排放量﹐給公司節省了6億5千萬美元的成本﹐不過環境保護人士目前還不能完全說服商業界﹐保護環境有利可圖﹐尤其是全球最大的經濟實體美國﹐美國到目前為止還沒有簽署京都環境保護條約﹐而且在可預見的未來﹐美國也不打算這麼做。我是劉晶﹐新唐人電視台紐約報道。
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謝謝劉晶﹐
9,鄭義訪談
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【東方】說起環境保護﹐很多最近去過中國的人都知道﹐一方面﹐中國城市面貌變化很大﹐另一方面﹐中國的環境破壞也是相當的嚴重。在這方面﹐中國大陸的作家鄭義有過比較多的論述﹐從他的小說『老井』到最近出版的『中國之毀滅 – 中國生態崩潰緊急報告』﹐詳細描述了中國環境破壞觸目驚心的程度。今天﹐我們很高興能請到鄭義先生參加我們的評論節目。
【東方】鄭義先生您好。
【鄭義】你好。
【東方】中國的經濟發展給生態環境帶來了巨大的影響﹐您可不可以跟我們具體介紹一下。
【鄭義】 近來，有一篇報道在互聯網上流傳﹐名字叫『駱駝的眼淚』﹐作者是一位退休工人盧彤景老先生，近十年來，他自費走遍內蒙全境和青海、宁夏、新疆部分地區的草原，拍攝了幾万張照片，忠實地記錄了中國草原急速荒漠化的可怕災難。這些照片向我們呈現了一個悲慘凄涼的草原：過去高過膝蓋的草原現在已經成了荒漠﹐連駱駝都成批餓死﹐大沙漠已經逼到黃河邊上﹐那種悲慘的情景實在是令人辛酸。2001年春天，盧彤景第六次進入阿拉善草原拍攝。在沒有草的草原上，他發現羊群都是花花綠綠的顏色﹐走近一看，原來是羊都穿上了人的舊衣裳！
【東方】山羊穿衣裳﹖這是怎麼回事﹖
【鄭義】我以前插隊的時候去過太行山﹐放過羊﹐知道許多有關羊的事﹐羊餓的時候會互相吃羊毛﹐但是極為罕見﹐只有羊掉在坑裡餓了幾天以後才會這樣﹐牧民是靠羊毛吃飯﹐那年春天﹐阿拉善草原沒下過雨﹐山羊不僅吃光了地上的草，還吃光了草根﹐再往后，快餓死的山羊就開始互相吃毛，羊吃羊。牧民為了保護羊毛﹐就給山羊穿上了舊衣裳。
【東方】聽起來真是不可思議﹐過去描寫草原的詩這樣說﹐天蒼蒼地茫茫﹐風吹草低見牛羊﹐連山羊都活不下去。
【鄭義】 何止是山羊﹐就是駱駝都活不下去了。內蒙古草原連年干旱，地表水下降，超載放牧，地表植被嚴重破坏，綠色草地已很少見。由于草原嚴重沙化，駱駝沒有草吃，餓得駝峰下垂，都沒法站。生下的幼駝虛弱得站不起來，不會吃奶，一生下來就死了﹐駱駝有草吃就不會死，但是草原上現在缺的就是草。昔日的万峰駝鄉現在已經人煙荒蕪﹐連駱駝都不能生存的地方，還有什么可以生存呢？
【東方】為什么今天的草原會變成這個樣子呢﹖
【鄭義】根據盧老先生介紹，草原如此退化的罪魁是山羊：山羊不但吃草，而且吃草根﹐草原本來沒有山羊。1981年成立了中日合資的鄂爾多斯羊絨集團以後﹐就有了山羊，然后就成倍繁殖﹐全國出現了2600家羊絨衫厂﹐結果呢﹐草原退化慘重﹐牧區生態急劇惡化。各級地方政府也扮演了不光彩的角色﹐他們號召牧民們把綿羊換成山羊。現在一個只能承載20万頭羊的草原，竟會有120万頭吃草動物，最多是山羊。就這樣，長遠的生態換來了短視的利益，換來了所謂的經濟發展，換來了這些“人民公仆”的政績和頂戴！
【東方】我很敬佩盧彤景老先生的義舉，為了保護草原生態平衡四方奔走﹐記錄下了一幅幅真實的畫面。那您認為事到如今﹐有什麼補救的辦法﹖
【鄭義】草原荒漠化的深層因素是目前實行的草原“公有制”和“承包制”。歐洲不大量養山羊，美洲、澳洲甚至非洲都不大養山羊。為什麼只有中國大養特養呢？世界上的牧場﹐不是資本主義的私有制就是社會主義的共有制﹐只有中國近二十年來實行公有草場私人放牧。在私有制下，草原得到最精心的保護，以圍欄為界，自家的草場，為什么要超載過牧？為什么要養山羊？在純粹的公有制下，發展生產無利可圖﹐也就沒有了涸澤而漁的動力。只有這種具有中國特色的草原承包制，實行公有私牧，掠奪性生產，斷子絕孫的短期行為才成為牧民們的最佳選擇。誰能夠狠下心來養山羊、多養山羊，誰就撈到了眼前這一把。你不干有的是人干，反正草原是國家的人民的﹐不養白不養！草原產權不清﹐所有讓草原休養生息的好辦法都無法實行﹐把草場圍起來也沒有用﹐你剛把它圍起來﹐馬上就被人剪幾百個窟窿。可以這麼說，毀掉草原的，既不是山羊，也不是“竭草而牧”的牧民，而是使草原失去主人的那种制度、那种現實，那种怯懦。
【東方】謝謝鄭義先生
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汽油越來越貴﹐有些原因大家知道﹐有些你可能並不知道﹐下面是本臺記者李世海的相關報道。
10, 汽油價格(報道﹕李世海)
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汽油價格過去兩個星期一直在漲﹐平均價格已經達到一加侖1塊7﹐(路人採訪﹕現在我開車經常留心加油站裡的價格招牌﹐的確越來貴﹐但是這也是美國生活中的一部分吧﹐隨遇而安就好) 不過﹐很多消費者並沒有象這樣瀟灑﹐對汽油價格的急劇上昇感到非常不滿﹐羅伯特﹒辛克萊爾是美國汽車協會的負責人﹐他介紹說﹐原油價格佔了汽油價格的40%﹐如今﹐原油交易商對未來的石油供應沒有信心﹐紛紛買進﹐把原油價格抬高到上星期的每桶40美元﹐辛克萊爾透露﹐原油供應的問題主要出在委內瑞拉﹐也許會出在伊拉克﹐美國8%的進口石油是從伊拉克來的﹐戰爭當然會影響這一地區的供應。影響價格的另外一個重要因素是稅收﹐汽油價格的27%是稅收﹐各地都不一樣﹐這也就是為什么加州的汽油要比路易斯安納州的要貴得多﹐另外﹐煉油廠的規模也對汽油價格有影響﹐煉油廠成本佔汽油價格的20%﹐辛克萊爾繼續介紹說﹐美國對石油的需求太大﹐而煉油廠的規模和數量根本就跟不上﹐總是供不應求。一般來說﹐離煉油廠越近﹐油價就越便宜﹐州政府對環境保護要求越嚴﹐油價就越貴﹐加油站對汽油價格起不到多大的作用﹐加油站可能會賺幾分錢的利潤﹐但是由于政府管理嚴格﹐利很薄。我是李世海﹐新唐人電視台綜合報道。
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謝謝李世海。
11, 軍火工業
隨著美國對伊拉克戰爭的逼近﹐國務卿鮑威爾對伊拉克的做法大肆抨擊﹐(鮑威爾講話﹕伊拉克推一推才動一動﹐其用心不僅僅在于拖延國際社會採取行動的時間﹐而是分裂國際社會﹐居心叵測﹐不能讓其得逞。) 美軍在海灣地區不斷集結﹐兵臨城下﹐也許很多人會認為那些軍火公司的股票一定是很搶手的了﹐但是實際上並不如此﹐為什么會這樣呢﹖DFI 公司的杰﹒可門在採訪中分析說﹕戰爭帶來的是長遠的影響﹐現在的股票價格反映的士現狀。標準普爾國防工業指數去年6月的時候最高﹐達到2百54美元﹐但是這個星期三卻已經跌到了不到1百64塊錢﹐那些軍火公司本身的股票也是如此﹐Northrop Grumman 降低了對今年盈利的預期﹐星期三的收盤價格是每股84美元﹐大大低于一年來的最高價格135美元。General Dynamics 公司的股票價格星期三收盤是是57塊錢﹐而它一年內的最高價格是1百11美元﹐Raytheon公司也沒好到哪兒去﹐收盤價格是不到27美元﹐低于一年內的最高價每股46美元。Idea Global 公司的約翰﹒赫門認為﹐政府的軍費開支也不會有太大的增加﹐他解
釋說﹕未來10年內﹐聯邦政府的財政狀況令人擔心﹐市場和專家都不相信美國政府會花很多錢購買軍火。戰爭也許不可避免﹐但是﹐看來華爾街目前還不想把賭注押再軍火工業。
下面請看本臺記者李君有關日本宏觀經濟的報道。
12,日本報道﹕李君
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日本政府最近發表的經濟數據表明﹐日本去年12月份所有產業活動指數比11月月下降0.6%，下降幅度超過經濟學家的預期﹐這說明日本的經濟正在放緩。產業活動指數已經連續4個月下降﹐去年8月份的時候下降0.8%，9月份下降0.2%﹐10月份下降0.3%﹐去年第四季度﹐所有產業活動指數比第三季度下降了1%﹐但奇怪的是﹐同期的國民生產總值卻增長了0.5%。經濟產業省的一位官員在情況介紹會上對記者說，產業活動指數和國民生產總值數據之間不一致，主要原因是兩者是不同的數据來源，二者的決定因素也不同，因此有時會相悖。這位官員透露﹐他無法根据各產業提交的初步數据來對1月份的數据進行預測，但他表示，所有產業活動連續四個月較下降﹐表明經濟形勢非常嚴峻。 摩根大通銀行的經濟學家Ryo Hino分析說﹐目前的經濟增長面臨釭5c多不确定的因素﹐產業指數和經濟增長率的數据大相徑庭﹐說明製造業的不景氣會直接影響到整個日本的經濟活動。 日本的經濟增長困難重重﹐這種現狀很可能促使政界人士向日本央行施加更大的壓力，要求央行采取更多的措施來保持經濟的持續增長﹐日本首相小泉純一郎的領導地位也岌岌可危﹐要求他結束機構改革的呼聲也越來越高。我是李君﹐新唐人電視台東京報道。
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謝謝李君。
13, 迪斯尼公司
幸好去年年底的時候表現不錯﹐迪斯尼公司2002年的財務報表不至于那麼難看﹐迪斯尼製作的動畫片『珍寶島』去年票房慘遭滑鐵盧﹐虧損嚴重﹐迪斯尼的動畫片向來很賣座﹐雖然有些挫折﹐但是還不至于放棄動畫片的製作。公司管理層現在也開始打破俗套﹐開拓新市場﹐迪斯尼的總經理麥克﹒艾斯納和Bank One 銀行的總經理杰米﹒戴門並肩站在紐約股票市場交易大廳裡﹐宣佈推出迪斯尼信用卡﹐艾斯納透露﹐他們已經和VISA 以及Bank One 合作了很長一段時間﹐目的是更能吸引顧客﹐這對合作三方都有好處。戴門也介紹說﹐迪斯尼是金字招牌﹐進入信用卡市場很吸引人。迪斯尼當然也需要廣開財路﹐上個月﹐當美國政府宣佈提高對恐怖襲擊的警惕後﹐世界各地迪斯尼樂園的門票收入驟減﹐去年4月25號﹐迪斯尼股票達到25美元﹐而這個星期二﹐股票價格只有16塊錢﹐Morning Star 公司的強納森﹒施雷德分析說﹐迪斯尼發行信用卡的做法很明智﹐因為他們公司的招牌很響亮﹐與眾不同﹐會帶來不少利潤。除此之外﹐迪斯尼的命運和名聲還要在票房上接受考驗﹐今年他們還會推出幾部動畫片。
——————-消費指南——————-
14, 消費者新聞
豪華游輪的船票現在正在大減價﹐這主要是受了恐怖主義以及對伊拉克戰爭的影響﹐Carnival 公司3月份為期7天的游輪度假只有2百99塊錢﹐而另一家輪船公司Holland America 的部分週末度假只有3百99美元﹐不過絕大多數減價的船票只使用于內艙﹐臨海觀風的房間不在此列。對房地產市場來說﹐2002年是個好年頭﹐去年第四季度和前年相比﹐美國的平均房地產價格上昇了6.89%﹐由于貸款利率低﹐去年的房屋買賣數量破了歷史記錄﹐在美國不景氣的經濟大環境下﹐房地產市場可以說是一枝獨秀。以外幣為計量單位的銀行定期存款現在越來越流行﹐主要原因是利息低､美元匯率下跌以及股票市場疲軟﹐這種定期存款最低是1萬美元﹐但是如果美元匯率上昇﹐這種儲蓄就不劃算了。通用汽車公司將推出Hummer H3 型吉普車﹐比它的前身Hummer H2 型要小一點﹐這種仿造軍用吉普車的新車自從去年一上市﹐就被收購一空﹐通用汽車還將在2004年第二季度推出Hummer H2 的越野車和卡車車型﹐這種熱銷的吉普
車和卡蒂萊克為通用汽車增加市場佔有率和提高盈利立下了汗馬功勞。本月下旬﹐US Airway 也要開始嘗試在飛機上賣飯而不是送飯﹐美西航空公司､Delta 和西北航空公司已經開始了類似的試驗。
各位觀眾朋友們﹐這一次的一周經濟回顧節目就播送到這裡﹐謝謝您的收看﹐我是東方﹐咱們下次節目時間再見。
