【新唐人北京时间2024年10月11日讯】波音公司（Boeing）罢工事件已进入第五周。本周稍早谈判破裂后，波音于周四（10月10日）晚间对罢工工会提出不公平劳动行为指控，指责工会领导人未真诚谈判，该诉状已提交至国家劳动关系委员会（NLRB）。
波音工会罢工涉及其美国西岸（West Coast）工厂约3.3万名国际机械师暨航太工人工会（IAM）成员，迫使波音暂停生产畅销的737 MAX以及较旧的767和777宽体飞机，给这家航空巨头带来沉重的财务压力。其股价累计跌了6.4%。
本周早些时候，波音在联邦调解员介入下与工会进行两天谈判后撤回了最新的薪酬方案。波音称工会拒绝认真考虑其提议。在其提交给NLRB的诉状中，波音指控工会扭曲波音提案内容，并且未能派出有权做成协议的代表出席。
波音表示：“工会一直进行恶意的讨价还价”，并提到工会“公开具误导性的言论，使我们难以为员工找到解决方案。”
工会则认为波音坚持其提出的“最佳且最终”提案，即在四年内加薪30%。IAM此前拒绝将此提案交由成员投票表决，并宣布本周进行新的会员调查。
IAM工会751分支主席兼首席谈判代表霍尔登（Jon Holden）周三向路透社承认，波音在这提案中做了一些改善，但“微不足道”。工会曾有超过90%成员投票反对最初的25%加薪提案，目前正争取40%的加薪以及恢复2014年被取消的“确定给付制退休金计划”（defined-benefit pension）。
尽管两方对峙紧张，波音重申将致力于达成妥协以结束罢工。
罢工引起了政府高层官员的关注。美国运输部长布迪吉（Pete Buttigieg）周四强调解决争端的重要。布迪吉表示：“解决方案可支持工人，并兼容企业的成功。”
此外，30名众议院民主党议员周三致函波音执行长奥特伯格（Kelly Ortberg）和工会，敦促双方诚意协商，并及时达成公平合同。
随着罢工持续进行，波音已实施了节约措施，包括让成千上万名白领员工轮流休假，以及冻结除了南卡罗来纳州制造的787机种以外的大部分零件订单。
这场劳资争议的解决方案仍存在不确定性。随着每一天过去，不仅仅是波音及其员工，甚至整个飞机供应链和航空业都面临越来越高的风险。
（记者杨采华综合编译报导/责任编辑：林清）