【新唐人北京時間2024年12月17日訊】中國年關將至，中國新能源汽車公司「極越汽車」突然「就地解散」，數千名員工以及車主、供應商等圍堵公司，維權多日，至今沒有結果。當局出動大批警察現場戒備。

「極越汽車」上海總部員工：「百度負責到底，吉利負責到底……」

由百度和吉利聯合打造的品牌新「極越汽車」12月11日突然宣布「就地解散」，員工面臨社保未繳等諸多問題。

15日，「極越汽車」員工王女士告訴新唐人記者，他們已經在上海總部維權4天。

「極越汽車」員工王女士：「我們之前是不知道消息的，就是突然解散，12月工資沒有發。我們在談，園區裡面車都滿了，大家都在堅守，都是在等出方案。」

王女士披露，現場來了很多警察，把極越整個園區都包圍了。

王女士：「因為今天供應商和車主也過來了，外面很冷。大家都在這邊等結果，大廳站滿了人，我們現在一樓，上面人更多，現在上不去，人太多了，擠在這個地方。」

「極越汽車」上海總部員工：「現在是晚上10點半，還在等……」

王女士：「11月社保已經解決了，但解決12月社保和後續的員工賠償的情況。然後還有車主的權益後續怎麼解決，然後還有供應商的也有解決的事情。」

一名在極越公司維權的供應商發視頻說，15日晚8點，他們仍在極越園區討說法。

極越公司供應商：「原地解散幾千人，供應商、車主什麼都不顧。然後說我們放棄，拋棄你們了就拋棄了。」

在極越園區附近，大批警車戒備，工區內也有大量警察值守。

一名供應商發視頻說，本來通知他們去開會解決問題，到地方後卻被警察層層圍堵。

而極越首席執行官（CEO）夏一平在公司總部也被眾多員工圍堵，討要薪水和繳納社保等。

夏一平宣稱，百度原本計劃投資30億人民幣，突然停止投資，導致公司出現70億窟窿，資金鏈斷裂。

12月13日，百度和吉利發布聯合聲明，宣布「極越汽車」裁員、關閉業務，「經營遇到挑戰」。

極越汽車研發部員工肖女士：「因為資金鏈斷了，沒有錢了。我們研發兩三千人，主要是這個月的社保加工資，以及加我們的賠償金流。然後上個月社保本來沒有繳，最終我們談判的結果是，百度給小夏打錢，然後我們交了上個月的社保。」

極越員工說，真正的解決方案還在路上，員工們擔心夏一平跑路，一直排班看著他。

極越汽車研發部員工肖女士：「他去機場我們都有車隊跟著，他是股東，正在談判，正在謀取自己的合法權益，這是我們應得的。因為要看著夏總，輪流值班的。帽子哥（警察）12個小時就陪著我們，他們有換崗的。」

據悉，今年極越急速擴充140家門店，北京、上海等地員工的11月份社保公積金仍未繳納。而外包團隊9月至11月的社保公積金也都未繳納。

多名外地員工透露，目前，後續的社保公積金繳納、工資發放、離職補償等問題，極越都沒有給出解決方案。

極越汽車瀋陽門店網路主播于女士：「我們在線上維權，特別難的就是懷著寶寶的員工，她們的生育險都停掉了。她們不維權嗎？因為我們遠在瀋陽，我們沒法去上海。所以說我們要在直播間發聲。」

除了極越的員工之外，供應商和合作方等也都在等解決方案。

極越汽車瀋陽門店網路主播于女士：「我有一個認識的供貨商朋友，他是給我們去投流的公司。他說他也失業了，供貨商他們也失業了，半年沒發工資了。」

除了員工和供應商外，1.4萬極越汽車車主也成為最大受害者。一名極越車主說，近期他23萬買的極越車，車販子2萬回收。

極越汽車車主于先生：「這個車本來就是吉利跟百度聯合打造的一台車，現在他們是發了一個聯合的聲明，但是具體的錯失，具體的執行方案現在並沒有，有點像空頭支票，我們車主也一直在等通知。」

12月16日，夏一平發長文，對員工、車主、供應商和股東道歉，並稱自己沒有跑路。目前，各方的談判仍在繼續中，而極越的員工們何去何從，以及極越如何跨越這個寒冬仍是未知數。

編輯/李韻 採訪/熊斌 後製/Tony