【新唐人北京時間2024年11月10日訊】台灣首座國際級「節能輪胎能效試驗室」正式啓用，包括「濕地抓地力測試道」與「滾動阻力實驗室」，協助台灣輪胎產業提升外銷競爭力。

來到車輛中心內的「濕地抓地力測試道」，遠方直駛一台測試拖車，母車定速65公里每小時，行駛在灑水的測試道路上，經過指定地點， 拖車下方的第五輪，裝設有標準輪胎，啟動煞車裝置，進行抓地力測試。

車輛中心副理李建興：「我們從（民國）110年開始，我們承接了經濟部標準檢驗局的計劃，我們有因應這樣子的機會，我們建立了滾阻濕抓，的測試能量，那這個項目未來也會成為國內應施檢驗的管理制度。」

為了要讓國內輪胎廠商接軌國際，除了建置全國首座國際級「節能輪胎能效試驗室」，檢測輪胎的滾動阻力，這次還加入濕地抓地力以及滑行噪音測試，符合國際輪胎發展趨勢。

李建興：「濕抓、滾阻、噪音，在輪胎要進入市場前，都必須要符合最低門檻，那除了符合最低門檻以外，廠商也可以依照自己產品的特性，來給它分等級，通常噪音會分成2個等級，濕抓跟滾阻各有5個等級來選擇。」

車輛中心表示，國內輪胎產業每年產值約340億元新台幣，其中外銷產值約200億元（新台幣），目前先從小客車及小貨車輪胎進行測試分級，未來才會朝向大客貨車輪胎進行測試，伴隨全球市場對節能輪胎需求增加，有效提升輪胎產業外銷的競爭力。

新唐人亞太電視葉錫鴻台灣彰化採訪報導