【新唐人北京時間2024年09月14日訊】5月份，拜登總統宣布對價值180億美元的中國電動車、半導體、電池、鋼鐵、鋁、太陽能電池和關鍵礦物等產品的擬定增稅，以保護美國的戰略產業，免受中共產能過剩的影響。

週五（9月13日），美貿易代表辦公室USTR最終敲定這些關稅。

USTR在聲明中說，「2024年5月宣布的（關稅）修改建議基本上被採納，在對公眾提出的1,100多條意見進行審查後，又進行了幾處更新，以加強行動來保護美國企業和工人免受（共產）中國不公平貿易做法的影響。」

美國貿易代表戴琪（Katherine Tai）說：「今天敲定的關稅上調將針對的是中華人民共和國（共產中國）的有害政策和做法。這些政策和做法繼續影響美國工人和企業。」

USTR還譴責說，中共「有害的強制技術轉讓行為──尤其是網絡盜竊和工業間諜活動──仍在繼續，某些情況下甚至有所惡化」。

許多關稅將於9月27日生效，包括對中國電動汽車徵收100%的關稅，對太陽能電池徵收50%的關稅，對鋼鐵、鋁、電動汽車電池和主要礦產品徵收25%的關稅。

USTR批准對中國半導體徵收50%的關稅，從2025年開始實施。

由路透社首先看到的美國貿易代表辦公室（USTR）的關稅決定顯示，美國將於2025年開始對中國半導體產品徵收50%的關稅，其中包括兩個新的類別──用於太陽能電池板的多晶矽和矽晶片。

USTR還表示，將於2026年1月起對非電動車鋰離子電池徵收25%的關稅。

USTR將醫用口罩的關稅，從最初建議的25%提高到50%，但執行時間推遲到2026年，以便有足夠的時間向非中國供應商轉移；對中國注射器徵收的關稅將從之前計劃的50%立即升到100%，但USTR將允許用於餵養嬰兒的腸內注射器暫時免稅一年。

白宮高級經濟顧問萊爾‧布雷納德（Lael Brainard）告訴路透社，做出這項決定是為了確保美國電動車產業多元化，擺脫中共主導的供應鏈。

她說，需要這種「強硬的、有針對性的」關稅來抵制中共政府補貼和技術轉讓政策，這些政策導致了過度投資和產能過剩。美國正在投入價值數千億美元的稅收補貼，促進國內的電動汽車、太陽能和半導體產業發展。

布雷納德還說：「對電動汽車徵收100%的關稅，確實反映出中國電動汽車正在以驚人的速度主導世界其它地區的汽車市場，特別是中國電動車正在利用非常不公平的成本優勢。」

《新唐人快報》製作組

（責任編輯：劉明湘）