【新唐人快報】歐盟擬徵中國電動車稅 17%到36%不等

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【新唐人北京時間2024年08月21日訊】歐盟週二(8月20日)最新宣布,將對從中國進口的電動車徵收更高的關稅,同時對從中國進口的特斯拉汽車徵收9%的額外稅。

據歐聯委員會(European Commission)披露的針對中國電動車反補貼調查案最終的決定草稿,建議歐盟27國同意加徵17%至36%不等的反補貼稅至少5年,並對特斯拉從中國出口至歐盟的電動車加徵9%關稅。

歐盟官員們表示,歐盟成員國將就此關稅進行投票,預計於今年11月正式生效。截止日期之前,他們會繼續與電動車製造商協商。

據彭博社報導,歐盟已經修訂了關稅草案,名爵汽車製造商上汽集團、沃爾沃汽車母公司吉利汽車和比亞迪股份有限公司分別面臨 36.3%、19.3% 和 17% 的額外加徵的關稅,平均都低於之前宣布的稅率。目前,歐盟對中國汽車商徵收10%的關稅。

對特斯拉來說,只徵收9%的關稅,低於其他汽車製造商。歐盟官員認為,這是考量到中共政府減少了對外資企業的補貼。

特斯拉曾經要求歐盟單獨對其評估,今年早些時候獲得批准後,歐盟官員參觀了該公司的工廠,周二才做出上述決定。

那些與歐盟調查合作但未接受調查的公司,如東風汽車集團公司和尼奧公司,將被徵收 21.3% 的關稅;其他未合作的製造商將面臨 36.3% 的關稅。

8月30日前,關稅的相關各方還可以提意見,並要求舉行聽證會。如果歐盟成員國的法定投票中這些措施通過,歐盟將在 10 月 30 日前公布加征關稅的最終條例。屆時,新關稅將在五年內有效,並可能在審查後延長。

過去幾個月來,布魯塞爾和北京一直在會談。歐盟強調,任何解決方案都必須符合世貿組織規則,同時解決補貼這個根本的問題。

北京當局聲稱歐盟是保護主義行為,並威脅要報復,對豬肉、烈酒和大型發動機汽車在內的行業徵收關稅,中共還在世貿組織提出抗議。

目前,德國和匈牙利等幾個歐盟成員國已表示抵制這項關稅,但要需要獲得多數國家的支持才行。

《新唐人快報》製作組

(責任編輯:劉明湘)

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