【新唐人北京時間2024年07月05日訊】歐盟官員表示，歐盟將從週五（7月5日）開始對中國製造的進口電動汽車徵收最高37.6%的臨時關稅，這是歐中紛爭中迄今最大的貿易案件，加劇雙邊緊張關係。

歐盟委員會對中國產電動車的臨時關稅稅率為17.4%至37.6%，且不追溯。這些關稅是在歐盟對汽車進口徵收10%標準關稅之上加徵的。

週四（7月4日），歐盟在發布的一份長達208頁文件中列出關稅稅率細則，幾乎與歐盟委員會6月12日宣布的稅率相同。在公司發現初始披露中的微小計算錯誤後，歐盟委員會做出了微調。

徵稅將影響的電動汽車大厰，包括比亞迪和在上海設有工廠的特斯拉。

歐盟的加稅決定正值中國汽車製造商積極向歐洲擴張，對歐洲許多頂級汽車製造商構成威脅之際。歐盟委員會表示，中國汽車製造商從「不公平補貼」中獲益。

在歐盟上個月宣布關稅後，北京當時表示將採取「一切必要措施」維護自身利益。這些措施可能包括對歐盟出口中國的白蘭地或豬肉等產品徵收報復性關稅。

但歐盟貿易負責人瓦爾迪斯‧東布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）表示，中方沒有報復的依據，他說：因為我們所做的確實符合世貿組織規則，我們的目標是……確保公平競爭和公平的競爭環境。

歐盟委員會發言人表示：「很明顯，歐盟希望得到一個解決方案。」「徵收關稅……是一種糾正不平衡和不公平競爭局面的手段，與在中國生產汽車的製造商相比，目前局面對歐盟的電動汽車生產商不利。」

歐盟週四表示，比亞迪面臨17.4%的關稅、吉利面臨19.9%的關稅，上汽面臨37.6%的關稅。被視為配合反補貼調查的公司，包括西方汽車製造商特斯拉和寶馬，將被徵收20.8%的關稅，而那些沒有配合的公司將被徵收37.6%的關稅。

中國電動汽車製造商將不得不決定是吸收關稅還是提高價格，以彌補出口歐洲面臨的數十億美元新成本。

路透社報導，中國的蔚來汽車（Nio）和上汽集團旗下的汽車品牌MG（名爵）週四表示，它們可能會在今年晚些時候提高歐洲市場的價格。特斯拉上個月表示，計劃提高其Model 3的價格。

CNBC報導，小鵬汽車發言人週四表示，等待汽車交付的客戶或在關稅生效前下新訂單的客戶，將「免受任何價格上漲的影響」。該公司沒有評論是否會因徵稅而最終提高價格。

《新唐人快報》製作組

（責任編輯：劉明湘）