【新唐人北京時間2024年05月10日訊】中共海關總署公布最新數據顯示，中國貨物貿易進出口同比小幅增長，但對歐美的出口同比均下降。專家認為，中國經濟風雨飄搖，只是這一個月外貿數據的反彈改變不了中國經濟的頹勢。

根據中共海關總署5月9日公布的數據，以美元計算，前四個月中國貨物貿易出口同比增長1.5%，進口增長8.4%，

數據顯示，中國的進出口回升主要是與泰國、印尼等東盟10國的貿易帶動。中國對東盟出口增長10%，進口增長6.1%。

但中共與美國、歐盟進口都在下降，對歐盟進口下降2.3%，出口下降1.5%；對美國進口下降2.5%，出口上升2.4%。

大紀元專欄作家王赫：「西方在推行跟中共的去風險，雙方在外貿的剝離程度正在持續的推進。這樣就顯得整個西方在中國外貿裡面的占比持續下降。」

專家分析，目前中國經濟疲軟，外貿出口很不穩定。

王赫：「1月至3月份，它的外貿出口還是下降的，只是說在4月份它的單月，按照中共官方的數據的話，出現了一個較大幅度的增長，那麼這個增長是不是可持續的？這個還有待於觀察。」

分析認為，前四月的貿易數據，揭示了中國經濟四個方面的問題。

旅美經濟學者黃大衛：「首先，由於去年中國經濟從清零政策中解封，剛剛開始恢復，當時整體的經濟出口基數較低，所以增長是在基數的效應；第二方面，由於中國商品出口歐美才是企業盈利增長點的主要來源，出口亞非拉國家，無論是企業利潤還是價值附加值相對較低。」

旅美經濟學者黃大衛說，第三方面，由於對歐美國家出口同比下降，中國商品的競爭力可能也會下降。

黃大衛：「歐美對中國商品開始抵制。中國整個經濟發展主要是靠出口拉動，房地產和消費都是為了出口而服務的。」

大紀元專欄作家王赫認為，按照中共官方數據，它的進出口總額實現了小幅增長，可能會給它帶來一些幻想。

王赫：「它覺得，它目前要推行出口導向政策有一定效果，這樣它會繼續加碼製造業的發展，這樣會導致中國的過剩產能進一步對西方發生很大的衝突，導致國際貿易這一塊，中國的處境會更加被動。而且中國加碼出口、加碼製造業，它導致國內的經濟結構更加失衡。總體來講，它會使中國經濟困境進一步加深。」

中共的貿易數據顯示，推動中國進出口回升的是汽車和電子等產品的出口。

而最近，北京力推的「新三樣」——電動汽車、太陽能電池和鋰電池的出口，認為在這些領域可以以低價和補貼打敗西方競爭對手，提高海外市場的份額。

但這些產品出口正面臨歐美的抵制。

4月上旬，美國財政部長耶倫訪華期間提出警告，中國電動車等行業的廉價出口貨物激增，可能引發供應過剩，並損害其它國家的經濟。

5月上旬，歐盟委員會主席馮德萊恩與中共黨魁會晤時，對中國商品大肆湧入歐洲市場表示關切，並要求習近平抑制中國製造業產能過剩等問題。

王赫：「我們也看到了像美國、歐盟，它已經對中共搞的『新三樣』一些產品的傾銷，提出了採取了措施，而且美國馬上可能跟中共要打關稅戰，歐盟也會跟進。而且美國不光是它自己在打，要求墨西哥也開始對中國的一些產品來採取一些措施。」

近年來，中國企業為了逃避關稅，通過墨西哥繞道向美國出口大量產品。4月22日，墨西哥宣布，對未簽署貿易協定國家的544種進口商品徵收最高50%的關稅。

王赫：「從這個角度來講的話，整個中國外貿4月份反彈，它的可持續大可質疑。中國經濟它的整體的圖景現在屬於一種風雨飄搖的狀態，只是這麼一個月外貿數據的波動，根本不能改變中國經濟的大勢。」

台灣總體經濟學家吳嘉隆稍早前總結，中國經濟有四大危機，包括房地產危機、失業危機、債務危機與通貨緊縮危機。他質疑，作為出口導向的中國經濟，訂單在哪裡？他認為，中國經濟已進入危機狀態，估計危機至少會持續30年，甚至50年。

編輯/李韻 採訪/駱亞 後製/王明宇