【新唐人北京時間2024年05月10日訊】聯邦快遞航空公司（FedEx）一架波音767貨機因前起落架（前輪）無法展開，被迫在機場緊急降落，並引發調查。

事故影片顯示，週三（5月8日），這架噴氣式飛機只有後起落架在跑道上滑行，飛機的機頭和機身腹部撞到地面時，火花四濺，冒煙滑行了一段距離後趴在那兒不動。土耳其交通部表示，飛機設法留在跑道上，沒有造成人員傷亡。

據路透社報導，土耳其交通部表示，這架從巴黎戴高樂機場起飛的貨機向伊斯坦布爾機場控制塔發出警報，稱起落架沒有打開。最終，飛機在控制塔的引導下成功降落。

該部還表示，其團隊正在現場進行檢查，而美國國家運輸安全委員會（NTSB）則宣布將派遣自己的調查人員前往伊斯坦布爾。

近期，波音飛機還發生了其它事故。

路透社報導說，土耳其交通部長週四（5月9日）稱，克雷頓航空公司（Corendon）一架波音737飛機當天在土耳其南部機場著陸時前起落架輪胎爆裂。幸運的是沒有人員傷亡，190名乘客和機組人員全部撤離。

專家表示，著陸時輪胎爆裂相對常見，通常需要進行小修，但可能會引發對輪胎碎片的搜索，或在某些情況下需要疏散飛機上乘客。涉事波音737飛機有六個輪子。

1月初，波音公司一架737 MAX 9飛​​機在飛行途中，一扇緊急艙門在空中飛脫，幸好飛行員設法讓飛機安全著陸。自此波音公司陷入了新一輪安全和公共關係危機。

之前，波音飛機公司經歷了兩起致命的空難事件。2018年到2019年期間，波音兩架新型737 MAX噴氣機在六個月內相繼墜毀，造成346人死亡。

隨後，737 MAX在全球範圍內停飛近兩年，調查事故後發現，飛機存在設計問題、飛行員對新機型培訓不足，以及向安全監管機構隱瞞信息，導致該機型被罰款數十億美元。

這家美國飛機製造巨頭最近任命的新管理團隊，能不能夠重新獲得公眾的信任引人關注。

《新唐人快報》製作組

（責任編輯：劉明湘）