【新唐人北京時間2024年03月07日訊】觀眾朋友們好，歡迎收看新唐人快報，我是天心。

今天是美東時間3月6日，星期三 。訂閱新唐人，了解最新要聞。

今日焦點：出重拳？美將限制中國生技公司；大翻轉！麥康奈爾支持川普競選；全面關閉？傳貝玲妃今夏退出中國；中共惱了！歐盟擬7月對中國車徵稅；大量裁員，摩根士丹利在中國艱難。

出重拳？美可能限制中國生技公司

週三6日，美國參議院國土安全和政府事務委員會（Homeland Security and Governmental Affairs Committee）投票通過一項法案，出於國家安全考量，將限制與中國華大基因（BGI）、華大智造（MGI）、藥明康德（WuXi AppTec）等生物科技公司的商業往來。

也就是說，美國聯邦機構不得與華大基因、藥明康德等這些生技公司，以及其他有同樣憂患的生技公司簽署合約；同時，也禁止政府與使用這些公司設備與服務的其他公司簽約。

不過，這些公司否認它們構成任何安全威脅。

該法案目的在於，防止美國公民的個人健康和基因信息落入外國對手手中。這項法案上個月一經推出，立即引起投資者的深切擔憂，引發中國市場震盪，無錫药明康德的股票立即出現抛售。

參院國土安全委員會主席皮特斯（Gary Peters）的助理表示，這項法案預計將獲得兩黨議員的通過。

這項法案在經過參院委員會通過後，還要經過參院和眾院兩院的通過，最後才能送交總統簽署生效。

大翻轉！麥康奈爾支持川普競選

周三6日「超級星期二」後，參議院少數黨領袖米奇‧麥康奈爾（Mitch McConnell）宣布支持川普的總統競選，幫助他入主白宮。

這標誌著，兩位共和黨大佬的關係開始暖化。在過去近十年來，兩人的關係起起伏伏，甚至一直不和。

川普（特朗普）在「超級星期二」共和黨初選中大獲全勝，拿下1000多張代表票。

麥康奈爾對此表示：「很明顯，前總統川普已經贏得了共和黨選民的必要支持，成為我們的美國總統候選人。作為提名人，他會得到我的支持，這並不奇怪。」

麥康奈爾還強調了他和川普在其任期內取得的「偉大成就」，包括稅收改革、重塑聯邦司法體系，並在最高法院任命了三名保守派大法官。

最近幾星期，川普的競選經理克里斯‧拉奇維塔（Chris LaCivita）和麥康奈爾高級助手喬什‧霍姆斯（Josh Holmes）開始打破雙方的僵局祕密會談，隨後麥康奈爾做出了上訴背書。

目前，參議院中超過三分之二的共和黨人支持川普，退選的黑利還沒有表示支持。

參議院共和黨人認為，這是麥康奈爾的長遠打算，力爭11月份為共和黨贏回多數席位。

上星期，麥康奈爾突然宣布11月將辭去共和黨領袖職務。

麥康奈爾曾把2021年1月6日國會大廈發生的事件歸咎於川普，並聲稱川普對這次襲擊負有「實際和道義上的責任」，此舉激怒了川普。川普也多次針對麥康奈爾的妻子、前交通部長趙小蘭發表評論。

全面關閉？傳貝玲妃今夏退出中國

全球最大奢侈品集團LVMH集團名下的美國彩妝品牌貝玲妃（Benefit），2月份已經關閉了天貓、京東、抖音的旗艦店，現在又傳出貝玲妃今夏將撤出中國市場。

今年1月起，貝玲妃在天貓、京東、抖音的官方旗艦店不再接受新訂單。在全網關店後，絲芙蘭（Sephora）成了該品牌在中國市場上的唯一銷售渠道。

不過，絲芙蘭北京三里屯店店員向「每日經濟新聞」透露，3月底貝玲妃也將從絲芙蘭店撤櫃，「根本原因就是賣不動」。「貝玲妃被曝將退出中國市場」話題立即登上大陸的熱搜榜。

事實上，兩家絲芙蘭北京門店的貝玲妃專櫃已消失。店員說，去年就沒有了，「聽說很快全國門店都會下架。」

該報導還引述市場消息稱，貝玲妃大概在今年6月底或7月初退出中國市場。「潮新聞」也有類似報導。

2007年，貝玲妃進入中國大陸市場，在上海開設第一個專櫃，當時創下品牌銷售紀錄，2008年入駐中國絲芙蘭。

到2020年底，其在絲芙蘭的門店總數達到275家，覆蓋中國81個城市。但是，疫情爆發後的2021年，貝玲妃開始在中國多座城市大面積撤櫃。

南京顧女士告訴《自由亞洲電台》說，許多企業關閉，工人失業，小本生意難做，「疫情三年，現在這種現象太普遍了。」

有分析認為，受到中國經濟和政治等因素影響，外資正在加快撤離中國的步伐。

中共惱了！歐盟擬7月對中國車徵稅

週四7日起，歐盟委員會將開始實施中國電動車在歐盟國家的海關登記制度。同時，歐盟正在考慮提前對中國電動車徵收懲罰性關稅。

根據週二（3月5日）歐盟公佈的一份文件，歐盟已經有充分證據表明中國電動車獲得補貼。自去年10月正式啟動貿易調查以來，歐盟進口中國電動車的數量比同期又增長了14％。

路透社報導稱，歐盟可能在7月對中國電動車徵收臨時性關稅。中國歐盟商會對此消息感到非常失望。

最近兩年，中國出口歐盟的電動車數量大幅增長。據中共官方數據顯示，去年頭七個月的進口增長了112%，比2021年增加了361%。

歐盟的這份文件還說，按照目前的進口速度，如果等到調查結束才加徵關稅，歐盟製造商將會「遭受銷售下滑和生產水平下降的影響」。

但是，產業人士卻表示，歐盟擔心的不僅僅是電動車，中國在許多製造領域的巨大產能更可怕，例如太陽能板、鋰電池，鋼鐵、無人機、低階晶片等等。這些企業在中共政府的大量支持下，集中力量能夠打垮西方的任何私人企業。

另外，美國共和黨參議員盧比歐（Marco Rubio）週二5日也向美國政府提議，要求對中國進口車輛徵收高達2萬美元的關稅。

同時，他還提議對中國車廠在墨西哥設廠生產汽車，再繞道進口美國的汽車徵收高關稅，藉此堵住中國車商利用《美墨加協議》的優惠關稅政策漏洞。

大量裁員 摩根士丹利在中國艱難

摩根士丹利（Morgan Stanley）在中國的資金管理業務部門裁員9%，原因是中國股市暴跌，削弱了該公司3.8萬億美元的基金板塊前景。

週三（3月6日），路透社據兩名知情人士透露說，從去年12月起，摩根士丹利基金管理（中國）有限公司（Morgan Stanley IM China）開始裁員，已經裁掉15名員工。

這個華爾街巨頭2023年獲得中國基金部控股權後，第一次大幅度裁員。由於中國市場目前陷入長期的經濟衰退，摩根士丹利和貝萊德（BlackRock Inc）等全球金融公司在中國的業務日益艱鉅。

中國市場的持續疲軟打擊了本地投資者的信心，導致主動式管理股票基金被大量贖回。中共政府最近採取了一系列措施重振股市信心，包括新的賣空限制和對不當交易行為的打擊，不過見效甚微。

2月份，中國藍籌股滬深300指數跌到五年低點，去年則下跌了11%。股市大跌的觸發因素是房地產遭遇前所未有的債務危機，政府缺乏強有力的刺激措施。

總部位於深圳的摩根士丹利基金管理，其資產規模在2021年6月達到頂峰後，幾乎每季度都在下降。該公司披露的信息，截至2023年底，其資產從頂峰時驟降了53%，降到198億元人民幣（27.5億美元）。

中國顧問公司哲奔投資管理諮詢（Z-Ben Advisors）創辦人兼董事總經理张磊德（Peter Alexander）說，外資企業可能是出於「慣性政策」而對中國業務大調整或裁員，「更多的或許是迫於總部的壓力，要求削減各地開支。」

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（責任編輯：李紅）