【新唐人北京時間2023年04月21日訊】觀眾朋友們大家好，歡迎收看《秦鵬觀察》。今天是美東時間4月20日，京港台時間4月21日。

今天焦點：馬斯克旗下公司的星艦（starship），在週四第一次合體試飛，升空幾分鐘之後爆炸。美國團隊卻高聲歡呼，馬斯克則自改新暱稱「一無所有」，這意味著什麼嗎？

大洋彼岸的中國，官方禁止直播，事後很多人也歡呼雀躍。中共為何如此害怕SpaceX呢？我們來談談真實的四大原因。

星艦爆炸 馬斯克改稱Nothing

有兩件事定義一個人……一無所有時的幽默感和一無所有時的態度。

我們先來看一下馬斯克的星艦升空的時刻，以及空中解體的最後瞬間。

這是人類航天史上最重要的時刻，全球矚目。因為它創造了很多個第一：

這是有史以來最強大的航天器。高達120米，最為高大；載重量也最大，在回收情況下有效載荷150噸，如果不回收則高達250-300噸。

這是馬斯克廉價航天夢想的一部分。最終實現星艦成功回收後，將把每次發射成本降低到200萬美元，這樣一來每個人的太空旅行只需要幾十萬美元。和之前大型火箭或航天成本動輒幾千萬到上億美元完全不可同日而語，比如，波音公司重返月球的巨型火箭SLS高達40億美元，是馬斯克計劃的整整2000倍。

之前高昂的發射成本，使航天旅行，只是極少數國家和超級富豪的昂貴玩具。而未來，太空旅遊將成普通中產階級的「白色夢想」，甚至在太空舉行婚禮。

星艦的研發，也是馬斯克火星移民夢的一部分。他希望2029年殖民火星，屆時要建造上千艘星艦，讓人類變成多星球生存的物種。

不過，理想很豐滿，有人會說，這一次星艦爆炸了啊。是的。但是，我們也看到了，美國團隊高聲歡呼，一名員工甚至向同事噴灑了一瓶香檳。

美國宇航局局長尼爾森（Bill Nelson）也發來祝賀。馬斯克也說：「祝賀@SpaceX團隊，這是一次令人興奮的測試發射！為幾個月後的下次測試學到了很多東西。」

同時，馬斯克還把自己的頭銜改成chief nothing officer，說他喜歡被稱為一無所有（或無所事事）的首席高管。

不僅如此，他還把自己的推特簡介也改成nothing（一無所有）。

很多人可能就奇怪，一方面很多人說星艦發射失敗，另一方面，美國人卻歡呼雀躍，這只是自我解嘲嗎？當然不是。說到這裡，我們就不得不談到馬斯克造火箭打破傳統、非常獨特的作法。

馬斯克是以互聯網思維和工業化方法，來運營SpaceX。互聯網思維核心是可快速大規模低成本的複製，先是快速推出產品佔領市場，然後通過不斷的試錯和快速疊代，實現版本的不斷提升，最終成為行業王者。而工業化思維，就是通過大規模製造，來降低成本。

傳統的航天公司，會提前預測和預防儘可能多的故障，但這就需要巨額的資金和大量的時間，並可能過度設計。相反，SpaceX 更像是一家硅谷的互聯網公司，提倡「快速失敗，但學得更快」。

在這次之前，「星艦」的原型機，就是一邊爆炸一邊「出爐」，一路試錯一路更新，把互聯網思維發揮的淋漓盡致。

而且，這一次發射，馬斯克兌現了他的承諾。他多次說，「星艦」軌道級首飛的成功的概率為50%，「我不敢成功，但我保證會很刺激。」這其實已暗示首次發射可能爆炸。

4月16日，他又說「我覺得我只想把期望值定得低一些。」「只要不炸毀發射台。」

從技術角度來說，這一次發射，主要是測試點火起飛、最大動壓Max-Q，以及星艦和火箭Super Heavy分離。並不打算測試火箭可重複使用性，也不搭載任何有效載荷。按原計劃，星艦和Super Heavy都會掉入海洋。

結果是，火箭爬到最高24 英里（39 公里），一、二級分離不成功，啟動自毀裝置爆炸，可以說及格了，甚至有專業人士，打出90的高分！

像這樣的重型火箭，比小型火箭更複雜，這就像建造航空母艦比建造普通遊艇更難一個道理。而且SpaceX 還要使所有部件都可重複使用，在著陸後數小時內再次發射，這大大超越了人類前 60 年的太空成就。所以，第一次嘗試中不完全成功，專家們並不意外。

因為，最大的成功就是升空。避免了在發射架上爆炸的最壞情況。

同時，另一大成功，是短暫的飛行產生了大量數據，有助於了解火箭性能。

「對某些人來說，可能看起來是，但這並不是失敗，」美國航空航天研究所執行主任、美國宇航局前高級官員丹尼爾．鄧巴赫說。「這是一次學習經歷。」

更了不起的是，星艦在 Max-Q 中倖存下來，即發射過程中承受壓力最高的時間點。這是考驗結構最重要的一關。也就是在這個時刻（ T+80 秒），在加州的 SpaceX總部發出一次歡呼！

美國宇航局長尼爾森說：「歷史上的每一項偉大成就都需要一定程度的計算風險，因為風險越大，回報越大。期待SpaceX學到的一切，期待下一次飛行測試——甚至更遠的未來。」

限制直播、事後煽動歡呼 中共為何如此害怕？

正如前幾天一樣，在星艦試飛時，中國封禁了所有直播間，但在發射失敗後，話題瞬間就衝上了熱搜第一。甚至，有的直播間，黑屏播放起了紅歌《社會主義好》，另外的直播間播放起大熊貓丫丫回國。

很多小粉紅在星艦爆炸後，也歡呼雀躍，為官方鼓與呼。

但是，更多人理性看待。有人嘲笑，當局失算了，早知道會爆炸，應該打開直播，讓全中國人都看看美帝國主義的衰落。

也有網友快速編了很棒的段子：「人家是發射星艦失敗，咱這兒經常是發送文章失敗—-據說還有在草稿箱裡爆炸的。」

不僅是網友，很多官方網站也客觀報導和評論。比如澎湃網，就讚揚馬斯克的火星夢邁進一步，用大量篇幅回顧了馬斯克的遠大夢想，SpaceX走過的艱難而不斷進展的路。

也有網友扒出，中國的火箭發射，其實也有很多次爆炸，比如1996年首次發射、2009年發射印尼的通信衛星和2017年發射中星9A廣播電視衛星，而幾乎每次都禁止報導。所以網友問：馬斯克敢直播，你們敢嗎？

那麼，中共當局為什麼這麼害怕星艦成功呢？僅僅是擔心網民了解馬斯克一個外國私營企業的航天成就後，對中共舉國體制和長期宣傳失望嗎？

當然不是！主要因為中共已經發現，馬斯克的SpaceX正成為中共太空夢的頭號敵人：

第一，SpaceX可以幫助美軍實現全球快速部署。

SpaceX很早就和美國軍方合作。他說「戰鬥機時代已經過去」，未來是自主無人機和載人軍事航天的。

2020年，他建議美國空軍投資一種改進的非武裝洲際彈道導彈，帶著陸系統，利用它更快地環遊世界。

「它有點像在選項包中：取消選中『核彈』，然後添加著陸系統，」他說。「這肯定會讓你以最快的速度到達你想去的地方。」

這種全球快遞能力，遠超小粉紅常說的「東風快遞」，可以運送多達150噸物資或人到全球任何地方。比如，從佛羅里達到中共後院阿富汗，只需1小時，而傳統上用C-17運輸機需要15小時。而從紐約到倫敦29分鐘，到杜拜29分鐘，到香港34分鐘，到上海39分鐘！

第二，SpaceX的星鏈系統，會讓中共互聯網垮台。

去年10月，馬斯克透露，中共要求他保證不將「星鏈」引入中國。而這發生在星鏈為烏克蘭提供網路接入後。

第三，SpaceX能幫助美國發起新「星球大戰」，挫敗中共太空野心。

馬斯克不僅幫助美國政府推進代號Tranche的計劃，從太空跟蹤中共高超音速導彈，而且還和五角大樓合作了軍用的星盾（Starshield）系統。和民用星鏈主要提供互聯網不同，星盾著重3大領域: 地球觀測、安全通信和有效載荷託管。

這個有效載荷想像空間巨大，意味著很多武器可以上太空了。這樣一來，依靠美國強大的科技實力以及SpaceX快速且低價的發射能力，美國真的能構建新的星球大戰系統，牢牢遏制住中共太空擴張的慾望。

這些，都讓中共既怕又恨。所以，一方面，指責星鏈已成太空麻煩製造者，說星鏈衛星兩次接近中國空間站，指責馬斯克自定規則；

另一方面，中共成立了自己的衛星網絡集團，要不顧成本建造自己的「星鏈」，還在研究如何摧毀或破壞馬斯克的星鏈系統。

當然，說到中美在太空領域的新競爭，我們需要更多的時間去展開了，今天我們暫時就打住。

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《秦鵬觀察》製作組

（責任編輯：李紅）