【新唐人北京時間2022年09月21日訊】年末的節日購物季來臨，物流業卻面臨新挑戰。隨著疫情減緩，民眾的網購需求也逐漸下降，快遞公司出現了運輸與人力資源過剩的現象。面對如此矛盾又棘手的問題，他們要如何解決呢？我們連線記者張博媛了解詳細情況。

主播安妮：「博媛，為什麼會造成這種現象？」

記者張博媛：「疫情期間，民眾的網購需求暴增，使快遞公司大量招聘員工、購買設備，但隨著疫情減緩，大部分人回公司上班，再加上通貨膨脹給民眾帶來的壓力，網購需求也隨之下降，所以導致快遞公司需要處理的包裹越來越少，但運輸與人力資源卻沒有減少，反而出現了過剩的現象。」

主播安妮：「快遞公司運輸與人力資源過剩的現象有多嚴重呢？」

記者張博媛：「根據快遞顧問公司ShipMatrix的總裁金德爾（Satish Jindel）的說法，目前像FedEx、UPS這些快遞公司，就他們目前的資源而言，節日期間可處理的包裹數量達到每天1.1億件，遠遠超過之前旺季時每天1800萬件的水平。 」

主播安妮：「就妳了解的情況，他們有哪些應對措施？這是否會增加消費者的支出呢？」

記者張博媛：「根據Business Insider的報導，FedEx計畫減少運輸航班、減少員工的工時，並且停止招聘。而另一家公司UPS最近公開表示，將維持去年的計畫，繼續招聘至少10萬名季節性人力。還有一些專家預測，這些快遞公司之後有可能會提供一些折扣優惠，來留住顧客、減少利潤下滑所帶來的損失。以上是記者了解到的最新情況，主播。」

主播安妮：「好，感謝博媛的報導。」