【新唐人北京時間2022年07月15日訊】Uber（優步）在美國被數百名婦女起訴，這些女士自稱被該平台的司機性侵、綁架、跟蹤或騷擾。

原告律師在一份新聞聲明中說，起訴書已於7月13日提交到位於舊金山的加利福尼亞州最高法院。

來自多個州的約550名婦女在起訴書中說，她們被通過Uber應用程序預訂的Uber司機綁架、性侵、性虐待、強奸、非法監禁、跟蹤、騷擾及用其它方式攻擊。

律師們說，至少有150起案件正在被積極調查中。

案件由位於舊金山的Slater Slater Schulman LLP律師事務所代理。

該律所的創辦合夥人亞當‧斯萊特（Adam Slater）在一份新聞稿中說：「Uber整個商業模式的前提，是讓人們安全地乘車回家，但乘客的安全從來不是他們關心的問題。（Uber的）業務增長是以犧牲乘客的安全為代價的。」

斯萊特說：「雖然該公司近年來已經承認了這一性侵指控，但其實際採取的應對措施緩慢且不充分，造成了可怕的後果。」

訴訟稱，早在2014年，總部位於舊金山的Uber就「意識到其司機正在對女乘客進行性侵犯和強奸」，但其司機「繼續侵襲乘客，包括訴訟中的原告」。

訴訟書列舉了近年來多起Uber司機涉嫌性侵犯的案件，包括2022年2月在加州奇諾崗（Chino Hills）和2021年11月在加州佩里斯（Perris）發生的兩起事件，當時Uber司機涉嫌撫摸和強奸女乘客。

訴訟書還列舉了一連串其它事件，這些事件可以追溯到2021年10月，發生在加州各地以及匹茲堡（Pittsburgh）、波士頓（Boston）等城市。

《大紀元時報》已經聯繫了Uber公司，要求其發表評論。

「業務增長優先於乘客安全」

原告律師表示，Uber「優先於客戶安全的業務增長」是有據可查的，訴狀中對此進行了概述，並補充說，「Uber執意要儘快讓新司機入職，以促進其業務增長，所以它放棄了傳統的背景調查標準。」

「此外，Uber有一個長期的政策，即它不會向執法當局報告任何犯罪活動，包括攻擊和強奸。」斯萊特說。

近年來，多份關於Uber涉嫌性侵犯、性騷擾的報告被曝光，促使這家運輸公司在2018年承認，Uber對性侵犯這個根深蒂固的問題「沒有防禦措施」，包括由於Uber乘客、司機或雇員的性侵犯或性騷擾遭到個人索賠時，取消對個人索賠的強制性仲裁，等等。

然而，原告律師表示，儘管知道Uber司機的性侵犯問題，但該公司「一直拒絕在車內安裝視頻攝像頭，以防止乘客被侵犯」。Uber還一直堅持對其司機實行「三次出局」政策，「即使在乘客嚴重投訴後，仍允許嫌犯繼續駕駛」。

斯萊特說，Uber可以做得更多，以保護乘客安全，例如在其司機使用的車輛上增加攝像頭，並進行更有力的背景調查，以及實施「警告系統」，即當司機沒有保持在通往目的地的正確路徑上行駛時，向乘客發出提醒。

「通過安全報告了解問題是不夠的」，斯萊特說，「Uber早就應該採取具體行動，以保護其客戶了。」

安全報告

在提起訴訟之前，Uber在6月發布了第二份安全報告（US Safety Report，詳見這裡）。該公司在報告中聲稱，2019年和2020年間，總共收到了3,824份性侵犯報告。這些報告從「非自願親吻身體部位」、「非自願的性行為」到強奸等。

Uber的第一份安全報告指出，2017年至2018年間，發現性侵事件的總數為5,981份。

「性侵犯是一種可怕的犯罪，我們認真對待每一份報告。」Uber發言人在給BBC（英國廣播公司）的一份關於訴訟的聲明中說。

「沒有什麽比安全更重要，這就是為什麽Uber建立了新的安全功能，建立了以幸存者為中心的政策，並對嚴重事件更加透明」，該公司補充說，「雖然我們不能對未決訴訟發表評論，但我們將繼續把（維護乘客）安全作為我們工作的核心。」

在這份報告發布的同一週，Uber前高管馬克‧麥克甘（Mark MacGann）洩露了超過12.4萬份文件，顯示Uber高管，包括聯合創始人特拉維斯‧卡蘭尼克（Travis Kalanick），與美國和歐洲的高級政府官員舉行了閉門會議。

原文：Uber Sued by 550 Women Alleging Sexual Assault, Kidnapping by Drivers 刊於英文大紀元網站。

（記者蕭靜編譯報導/責任編輯：雲濤）