【新唐人北京時間2022年06月23日訊】海南省三亞市鳳凰島項目如今已墜落神壇。這個號稱「杜拜第二」度假島上的房價，從早年的15萬元/平（人民幣下同）跌到了如今的4.2萬元/平，開發這個項目的公司已被申請破產重整，而中共央企「中交建」 的10億元投資款已被核算至0元，相關消息近日在網絡上被刷屏。

近日「三亞鳳凰島破產重整」的消息在中國社交平台上熱傳，登上了網絡熱搜榜，再度引起人們對這個度假島專案的關注。

據《華夏時報》報導，開發鳳凰島項目的三亞鳳凰島國際郵輪港發展有限公司（以下簡稱「鳳凰島國際郵輪港」）因資不抵債，一週前被債權人提出破產重整的申請獲法院裁定受理。曾參股投資這個項目的中國交通建設集團有限公司（簡稱「中交建」）於6月13日披露了這個消息。

報導披露，截至去年年底，鳳凰島國際郵輪港的資產總額約為50.4億元，但負債總額約為186.05億元，而中交建投資的10億元已經被核算至0元。

資料顯示：中國交通建設集團有限公司是中共國務院國有資產監督管理委員會監管的中央企業。

據海南廣播電視總台報導， 2009 年 12月31日，中共國務院批准了海南建設「國際旅遊島」的規劃，海南要形成「以旅遊業為龍頭、現代服務業為主導的特色經濟結構」。消息傳出後，三亞鳳凰島700套房源在1月11日開盤當日銷售一空，而當時的房價高達15 萬元/平，被稱為海南最貴樓盤。

今年6月16日，海南房產中介的謝文（化名）接受《華夏時報》採訪時則透露，在2012年底至2013年中這段時期，鳳凰島內的房產約為12萬元/平，而目前這裡的房價已低至約4.22萬元/平。謝文認為，鳳凰島房產價格的大幅下降，與國際旅遊島的熱度褪去有關。

報導把這種房價跌剩僅約1/4的現象稱為「膝蓋斬」。報導表示，除了國際旅遊島的概念熱度消退外，海南官方後來出台的一系列限購政策也打壓了鳳凰島房價增長的勢頭。

此外，官方還以破壞環境保護的理由要求鳳凰島專案立即停工，並嚴禁建設任何形式的房地產專案，同時還要支出超過 3700 萬元的生態補償資金。

《華夏時報》的報導稱，「由於涉及環保問題，鳳凰島項目進展不順，最終導致鳳凰島國際郵輪港『資不抵債』」。

2014年，中交建曾以10億元收購三亞鳳凰島郵輪港公司45%的股權。2022年6月13日，中交建發布公告稱，因計提減值10億元，該公司投資的45%股份核算至0元。

報導指出，中交建在對鳳凰島的投資上明面虧損了10億元，但實際上可能遠遠不止。因為在完成上述交易後，中交建還通過鳳凰島郵輪港公司收購了三亞鳳凰島發展及三亞鳳凰島置業100%的股權，價格分別為29.99億元和9.62億元。

（責任編輯：何雅婷）