【新唐人北京時間2021年07月23日訊】河南鄭州連日暴雨釀洪災，7月20日洪水灌入鄭州地鐵五號線車廂，造成多名乘客溺斃。一名自稱為從業人員的地鐵員工爆料，接到紅色警戒預警後，運營口領導堅持運營，造成不可挽回的局面。

7月21日，一名網路名稱「只是曾經」、自稱為地鐵員工的網友在網絡上痛批，運營口領導不敢拍板做決定，為了保全烏紗帽不給自己添麻煩，在已經接到紅色預警的情況下，堅持運營，造成最後不可挽回的局面。

他還說，現場決策領導不了解現場情況，處理不及時。從水開始倒灌進軌行區，到沒過軌底，到沒過軌面，到不能行車，到觸網必須斷電，到水沒過疏散平台，到求生無望。整個過程中間有時間，有很多次機會。「但決策者沒有把握，猶猶豫豫」。

該員工痛斥決策者根本就是「殺人犯」，「當值調度沒有把車扣住不放進區間。當班司機也沒有第一時間開門疏散乘客到平台組織大家逃生。大家都規規矩矩不越雷池不犯錯，一片祥和，都是殺人犯！」

這名地鐵從業者也認為，整個事情匪夷所思，為什麼地鐵會在區間裡？為什麼水都到頭了車門還沒開？人禍一定是主要因素。視人民的生命如無物，市裡不給下命令就堅持運營不背鍋。「現在好了，帶著愧疚活一輩子吧」。

該名地鐵從業者說，「疏散平台我經常走，是有逃生標識的，標了方向，並且司機有責任疏散乘客，告訴乘客跟着標識走，其實並不會走丟。從觸網斷電停車到水沒過平台不是短時間的。疏散平台大概有1米高，水沒過軌面以後，按照行規禁止動車。從水沒過鋼軌到水深1米，這中間肯定有時間，按照地鐵公司的慣性，一定是在逐級上報，浪費了最寶貴的逃生時間。等想組織逃生了，水已經上來了，只能等救援。」

根據鄭州氣象局在官方微博的信息可知，從19日晚上到20日下午，至少已經發布過5次暴雨紅色預警，而地鐵直到20日晚間6時才宣布停運。

此前，據報導，7月20日，河南多地因特大暴雨成災，鄭州地鐵5號線「海灘寺站到沙口路站」隧道內出現大水倒灌，列車停駛，數百名乘客被困車廂內，積水漫進車廂，水位及胸，多人缺氧、暈倒，多名乘客溺斃。

鄭州地鐵官方22日公布，鄭州地鐵五號線12名乘客經搶救無效不幸罹難。不過，民間質疑實際死亡人數。

（記者劉明煥報導/責任編輯：文慧）