【新唐人北京時間2021年03月28日訊】長榮海運400米長的長賜輪（Ever Given）擱淺在蘇伊士運河第5天，原本預期長賜輪可望在27日晚間利用漲潮脫困，但因移動有限，希望落空。運河管理局（SCA）負責人雷比表示，試圖移動長賜輪後，讓船尾及船舵得以移動，但無法預測長賜輪何時能脫困。

載運1萬8300只貨櫃的長賜輪，23日早上從紅海北向進入蘇伊士運河時，疑似遭瞬間強風吹襲偏離航道，船身打橫擱淺，堵住全球最繁忙水道之一的蘇伊士運河雙向交通。目前有300多艘船舶正在等待運河解除堵塞後通行。

兩位SCA消息人士表示，從長賜輪周邊挖除沙土，加上拖船執行推拉作業，27日讓貨櫃輪脫淺上獲得小幅進展。其中一位消息人士說，長賜輪的船首出現若干移動。

SCA主席雷比（Osama Rabie）告訴當地電視台，貨櫃輪底下的河水已開始流動。稍早，他曾在記者會上表示，「我們預期那艘船任何時刻都可能從目前位置滑動。」

雷比表示，他希望不必藉由移除擱淺貨櫃輪上部分貨櫃來減輕重量，但他希望不必這樣做，因為卸貨可能需要幾週時間。而強勁潮水和強風讓救援作業複雜化。

雷比在港市蘇伊士（Suez）告訴記者：「那艘貨櫃輪的船尾（於26日）開始朝向蘇伊士移動，那是直到晚間11時（格林威標準時間21時）的正面跡象，但潮水明顯退去，我們停下來了。」

漲潮時間為當地時間27日晚上10點（北京時間28日清晨4點）。

SCA消息人士表示，拖曳嘗試於27日下午恢復展開，並打算於28日進一步努力，但他們也說，可能必須從貨櫃輪周邊移除更多沙土才能讓它脫困。

挖泥船已於26日從船首周邊移除約2萬公噸泥沙。

雷比稍早也表示，強風不是長賜輪擱淺主因。他說，「強風及天氣因素並非這艘貨輪擱淺的主因，可能是技術或人為失誤造成。」

(責任編輯：盧勇信)