【新唐人北京時間2019年06月19日訊】5年前馬來西亞航空公司一架370客機在起飛後不久離奇失蹤，至今這架航班連同機上的238人下落不明。對於這架MH 370客機究竟發生了什麼，外界有很多種推測。日前，該航班的機長扎哈里•艾哈邁德•沙阿（Zaharie Ahmad Shah）的一位密友兼同事發表聲明說，他相信是機長本人蓄意撞毀了這架飛機。而出事當晚，正是這位密友在指揮這架出事的波音飛機。

據中國媒體《南方都市報》6月17日的報導，離奇失蹤的MH 370機長Zaharie的密友告訴美國知名雜誌《大西洋月刊》，雖然自己很不情願，但只能得出一個結論——是機長Zaharie故意撞毀了飛機。

這位未透露姓名的密友說：「看上去不可理喻，跟我了解的他不一樣。但這是必然的結論。」他認為，Zaharie的精神狀態不佳，可能是他作出上述決定的原因之一。

密友說，Zaharie作為機長只要隨便找個理由，例如「去檢查機艙里的東西」，就很容易把27歲的副駕駛Fariq Abdul Hamid調離駕駛艙，然後鎖上駕駛艙的門，獨自操控飛機直至墜毀。

據這位密友介紹，機長Zaharie是三個孩子的父親，愛下廚愛釣魚，他和妻子住在一個豪華的封閉社區，但他的婚姻「很糟糕」，他曾經與一些空姐有越軌行為。最重要的是，事件發生後，FBI發現機長Zaharie在自己家中造了一個飛行模擬器，並模擬過一架與MH 370航班大致相當的飛機耗盡燃料後在印度洋墜毀的失事場景。

據了解，2016年8月4日馬來西亞交通部長拿督斯里廖中萊(Datuk Seri Liow Tiong Lai)曾經對外承認，兩年多前神秘失蹤的那架MH 370航班的機長 (Zaharie Ahmad Shah)，曾用自己的私人飛行模擬器模擬在南印度洋上空飛行的路線，而它的目的地遠離該航空公司飛行過的所有路線。不過他同時強調，這是只在該飛行員家中的模擬器上發現的諸多航線之一，僅依據這一信息就得出任何結論都還為時過早。

這是馬來西亞政府官員首次公開承認，MH 370飛行員家中的飛行模擬器裡包含這樣一條路線。不過，廖中萊沒有提到這名飛行員可能是在何時模擬了這條路線。

當時即有輿論認為，這一發現加大了一種可能性，即這架載有239名乘客和機組人員的波音777-200噴氣式飛機，可能是在2014年3月8日從吉隆坡起飛後，被機長蓄意操控飛離航線並最終讓飛機墜入了大海。

事實上，在馬國官方承認上述消息前，美國的《紐約》(New York)雜誌7月22日發表的一篇報導已提前爆料稱，該雜誌獲得了馬來西亞警方調查中的一份機密文件，顯示Zaharie曾在自己的模擬器上模擬那條飛行路線，之後不到一個月MH 370便「在出奇類似的情況下」消失。

但有一個關鍵的問題沒有人來證實：機長家中的那個模擬器，究竟是他自己製造的還是從哪裡購買的？或者會不會是別人為嫁禍而放到他家中的？

事件發生後，經過人們大規模長時間搜索，最終找到幾塊疑似這架飛機殘骸的碎片，其中在留尼旺島上發現最大的一塊碎片據信是MH 370的襟副翼的一部分。當時有一位名叫拉里•萬斯(Larry Vance)的事故調查專家表示，那塊襟副翼落水時是處於展開的狀態，而這必須經由專門的操作。

萬斯在接受澳大利亞《60分鐘》(60 Minutes)節目採訪時分析說，從襟副翼以展開的狀態落水來推斷，「飛行的最後階段有人在駕駛這架飛機。」也就是說，「有人駕駛著這架飛機沖入了大海」，除此以外，其他的假設都說不通。

事件要點回顧：

2014年3月8日，馬來西亞航空公司MH 370航班從馬來西亞首都吉隆坡起飛，飛往北京，機上載有239人。當天凌晨12時14分，馬航公司與飛到馬六甲海峽普吉島附近的MH 370航班失去了聯繫。機場地面指揮塔從這架飛機上聽到的最後一句話是機長（或副機長）說的「晚安馬來西亞370」。

（記者竺穎綜合報導/責任編輯：東野）