【新唐人2018年12月20日訊】紐約地鐵系統缺乏經費，面臨很多難以解決的問題。紐約市一個新組建的工作組週二發佈報告，對這些難題一一給出解決辦法，並希望能被紐約大都市運輸署MTA採納。來看詳細報導。

這個工作組全名叫做大都會可持續性交通建議工作組（Metropolitan Transportation Sustainability Advisory Workgroup ）。成員有紐約州府議員、大都會運輸署董事會董事，也有交通專家和商業社區領袖。

工作組週二發佈了37頁的報告，從MTA管理層架構改革，預算資金分配，到具體如何籌集資金等一條條給出詳細分析和建議。

大都會運輸署MTA在地鐵票漲價的前提下，到2022年，仍面臨數十億美元的財政赤字。工作組建議增加進入曼哈頓的過路費，向在曼哈頓60街以下做生意的任何出租車輛，收取擁堵費，每年可為MTA增加至少10億美元的資金。這些資金要專款專用，作為地鐵修復工程的專用工程款。

MTA很多工程造價昂貴，又不斷延長工期。工作組還建議雇用獨立的審計機構來審計這些工程。

在這些詳細的建議中，工作組也建議紐約通勤族，要能夠接受關閉部分地鐵線維修，他們認為這種短期的不方便，會得到更好的長遠利益。

然而，到底這個報告對MTA能產生多大影響，人們拭目以待。

新唐人記者安心紐約報導