【新唐人2018年12月18日訊】紐約州長庫默計劃將徵收曼哈頓擁堵費，放在2019年度立法季的施政首要任務，本台記者採訪了部份華人司機，發現民眾普遍反對成這一政策。

紐約州長庫默（Andrew M. Cuomo）在今年初提出，通過電子收費系統，針對駕車進入曼哈頓60街以南的車輛，在週一到週五，早上6點-晚上8點之間，徵收擁堵費。

一般車輛$ 11.52 /天

出租車類$ 2- $ 5 /次

卡車$ 25.34 /天

徵收擁堵費是為了幫助紐約大都會運輸署（MTA）填補財政赤字和開銷，司機對此頗有微言。

紐約司機Jasmine：「他永遠說MTA是赤字的，需要使用巴士、地鐵啊、需要過路過橋的司機付錢，但是他永遠都是負數，搞不清楚MTA是如何經營的，沒準MTA的財務總監需要換了。」

紐約司機楊先生：「因為你不能說為了修地鐵，就從開車的人口袋裡拿錢去修地鐵，這個也不太合理，你要和每天坐地鐵的人去收費。」

司機們認為，解決曼哈頓擁堵的方法有很多，收費應該是下下之舉。

紐約司機Jasmine：「真正解決問題的辦法，是應該把曼哈頓的一些公司、或者是一些店鋪，想辦法移到外面去，讓別人到別的區域去辦事，去購物啊，或者去吃飯啊，什麼的，減輕曼哈頓的負擔。」

紐約司機王先生：「不要收這麼貴吧，大佬，比如現在養老金也是給十幾塊，又扣回十幾塊，現在物價漲得飛起來啊。」

紐約電召車司機高先生：「會不會影響生意就不知道了，這個要看以後，如果通通都要收費的話，大家都是這樣了，（客人）他要去（曼哈頓）的也沒辦法，也要去的嘛。」

而支持徵收擁堵費的一方，包括：交通權益組織、Uber等希望法案盡快通過，理由是能徵收擁堵費能減少交通堵塞，同時為大眾運輸提供資金。

新唐人記者柯婷婷、韓瑞紐約報導