【新唐人2018年09月04日訊】中共大撒金錢的「一帶一路」項目正遭遇挫敗，上半年新簽合約，按年減少超過三成。

馬來西亞總統馬哈蒂爾早前叫停一帶一路項目，包括東海岸鐵路和兩條管道，涉及220億美元。承建東海岸鐵路的中交建證實，7月已停工，目前未有進展。

中交建海外事業部執行總經理李慶偉：「目前正在磋商，磋商的進展我想還以官方通告為準。」

中鐵持股60%的大馬城項目早前被馬來西亞叫停，目前也屬於擱置的狀態。印尼項目則因徵地拆遷受阻。不明朗因素下，上半年「一帶一路」新簽合約按年減少33.1%至477.9億美元。

中國中鐵董事長兼黨委書記李長進：「海外項目不可控因素比較多，不似國內。有的海外項目運作短的，一般都需要五年，有的要十年。所以不可控的因素比較多。」

中共五年前推行一帶一路以來，已經有近70個國家參與其中，投資累計已經超過600億美元，但最近卻頻頻受挫。有分析認為，一帶一路注定失敗。

香港時事評論員桑普：「一帶一路是中共對全世界的統戰跟滲透的影響力，最後的結果是說，過剩產能中國銷售不了很多，同時那個欠債也無法回收。再引起當地的尤其中下社會的反彈，再加上美中貿易戰的情況下，中國本身陷於孤立狀態。而它的盟友基本上是抓不住的，所以它這個戰略最後是會失敗的。」

他提醒香港政府官員和商人要明局勢，不要盲目投資一帶一路和大灣區等面子工程項目，否則得不償失。

新唐人記者梁珍、宋碧龍、郭威利香港報導