【新唐人2018年06月18日訊】週一，多名紐約計程車司機，在市府前抗議，表示行業現狀令他們難以生存，要求市府加強對網路電召車的規範。

上週，又有一名計程車司機自殺，是近幾個月來的第六名自殺的計程車司機。

計程車司機曹耀均的弟弟曹耀明是六名自殺計程車司機之一，今年五月跳河自盡。

紐約計程車司機曹耀均：「他太多壓力，因為賺不到錢，太多壓力，他太太也是生病，所以他就想不開，要自殺。」

曹耀均表示，他的弟弟當時承受著房屋貸款、孩子學費等壓力，而他自己身為計程車司機，經濟狀況也不理想。

紐約計程車司機曹耀均：「五年前我就開六天，現在開七天還不夠錢帶回家，很辛苦很累。」

隨著如Uber的網路叫車服務的擴展，紐約市現在出租車總數已經多達13萬輛，其中超過半數都是網路電召車，令傳統計程車司機難以維生。

紐約出租車司機聯盟代表Bhairavi Desai：「現在情況已經嚴重到，司機沒有辦法生存下去，得改變現況。」

傳統計程車司機，不但要付幾十萬的牌照費來起家，還受到「紐約市出租車與禮賓車管理局」（TLC）加給的諸多限制和費用款項。

紐約計程車司機John：「司機買牌照才能夠營業，其他公司不用付牌照費用就能營業，不公平。」

出租車司機聯盟要求市府，開始限制紐約市內出租車的數目，並給Uber等網路叫車服務設置規範。例如，起始價格不能低於黃色或綠色計程車的跳錶價格。他們還抵制交通擁堵費法案的通過。

這個禮拜週一到週五出租車司機聯盟都會在市政廳前抗議。

新唐人記者王愉賀、王真紐約採訪報導