【新唐人2018年04月07日讯】位于工业市，连接Valley大道与Nelson街的地下车道，正式在周五下午开放通车。这项两年将近一兆美元的四车道工程的完工，除了能减少交通事故，预计每天还将使三万多名车主受益。
贯穿圣盖博谷的阿拉米达东区贸易走廊，承载全美水运16%的货柜运输量。官方预计，运输列车将在2025年，从目前每天的20列火车，增加到42列，而普通车辆也将从三万一千成长到三万三千辆左右。
国会众议员赵美心：“这边经过的货柜占了全国的四成，要是经济发展良好，甚至会有更多货物要运送，如果没有分隔工程，交通会更糟糕。”
根据资料，过去十年间，该铁道与公路的交叉口，发生过五起碰撞事故。通过这项工程把铁道与公路隔开后，将一并减少潜在的事故危险，以及鸣笛噪音。
附近居民Melissa Chavez：“以往如果有火车经过，我还得等十分钟。”“我现在可以带着两个女儿，直接走路到父母家，也不用担心会遇到火车。”
众议员赵美心也提到，目前在圣盖博市New Ave的地下道也即将完工。
国会众议员赵美心：“如果大家到过鲍德温大道的地下车道，天啊，你要到天普市或者亚凯迪亚，从10号公路下来简直太轻松了。”
他们预估将来SB1燃油税新法案的税收，能继续为类似的地下车道工程，挹注每年三亿美元的资金。
新唐人记者王姿懿洛杉矶采访报导
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