【新唐人北京時間2017年10月31日訊】 港媒30日稱，中國工程師擬修建1000公裡隧道，從雅魯藏布江上游引水。但因雅魯藏布江是印度東北和孟加拉的主要水源，這個項目一旦推進，印度肯定將採取強硬立場。中印對峙或再起事端。

10月30日港媒報導，中國工程師正在測試一項用於1000公裡隧洞引水工程的技術。這將是世界最長的隧道，它將把西藏南部的雅魯藏布江的水源引出，然後運輸到新疆的塔克拉瑪干沙漠。

報導中提到的引水工程是8月份，大陸當局在雲南省興建滇中的引水工程，其中輸水總干渠線路超過600公裡，隧洞寬度足夠同時容納兩列高鐵列車，工程在地質不穩定地帶穿越大量數千米高的山峰，工程建設總工期為96個月，工程動態總投資780.48億元。

目前，中國最長的引水隧洞，在遼寧省大夥房輸水配套工程中，長85公裡，已啟用8年。而世界最長供水隧道，在美國紐約州長137公裡。

報導援引地質學家的觀點稱，如果「世界水塔」能夠以某種形式與新疆連接上，完全可以「使新疆成為中國的加利福尼亞」，成為中國經濟發展的領頭羊。

正是數十年前，美國加州北的水南調工程，將其改造為世界上最大的糧食產地之一，助推美國西部開發。

報導引述研究人員的觀點稱，滇中引水工程將成為新技術的試驗田，在這項工程中成熟的工程技術和裝備將被應用到大西線調水工程中——將西藏南部地區的雅魯藏布江水引入新疆塔克拉瑪干沙漠。

高聳的青藏高原阻礙來自印度洋的暖濕空氣進入新疆，使得戈壁灘和塔克拉瑪干沙漠90%的面積不適合人類居住。但塔克拉瑪干沙漠實緊靠「亞洲水塔」青藏高原，每年超過4000億立方淡水從這裡注入黃河、長江、湄公河以及恆河。

而把西藏的水引入新疆的「滇中引水工程」是在中國第二高的省份進行，但這裡是地震多發帶。

國際西藏網絡研究員洛桑楊措告訴石英雜誌，西藏高原已經出現氣候改變，喜馬拉雅地區的許多部分出現了水危機。該地區也有地震傾向，滇中引水工程開發隧道可能會導致巨大的自然災難。

而且，從雅魯藏布江上游引水的任何項目都可能觸怒新德裡和達卡（孟加拉國首都），因為雅魯藏布江是印度東北和孟加拉的主要水源。印度過去曾經反對中共在雅魯藏布江修建大壩。

洛桑楊措說：「目前在印度、中國和孟加拉國之間沒有水協定。只要這個項目推進，印度肯定將採取強硬立場，因為它對印度和孟加拉可能是災難性的。」 中印對峙或再起事端。

此外，已結束兩個月的中印邊境對峙事件，在中共十九大後，再傳重兵壓境。

10月26日，印媒報導，雖然中印邊境對峙已於8月28日結束，中印雙方均承諾撤軍，但衞星圖像顯示，近3,000名中共軍人在洞朗地區附近集結，這意味著該地區局勢仍不安定。

（記者李芸報導/責任編輯：曲銘）