先商世系
從始祖契受封到商朝建立，經過了四百多年， 十四世先公。他們是：契、昭明、相土、昌若、曹圉、冥（季）、振（王亥）、王恆、微（上甲）、報乙、報丙、報丁、主壬（示壬）、主癸（示癸）、成湯。
這個商族先王譜，是甲骨文裡的排序，與《史記》的記載有一點不同，民國時期的學者王國維發現《史記》將報丁、報乙、報丙的排序弄顛倒了，應是報乙、報丙、報丁才對。
振（王亥）、微（上甲）之間的王恆，《史記》裡遺漏了他。
以上其實是歷史學家的課題啦，與了解歷史並無妨礙。《史記》成書的時候，商朝早已落幕，殷墟尚未出土，小小錯誤實可忽略不計，只是還得提一下，免得搞暈了讀者。
相土作乘馬
商契去世後，由他的兒子昭明繼位，關於昭明的記載很少，後人們能夠知道的就是他是契的兒子。
昭明的兒子、契的孫子相土，是商先公中的名人。相土在位的時期，夏朝的君王是帝相和後羿。他作為一方諸侯的首領被稱為商侯。
相土在帝相十五年也就是西元前約1962年前後，使用槽餵、圈養之法飼養、馴服了馬匹，以馬拉車馱物，成為高效率的運輸工具。
這應當是一個劃時代的創舉，相土造了最原始的馬車。
有了「乘馬」，商族的力量迅速增強，商族邦國勢力日益強大，相土帶領著他的族人進行了大遷徙。為商族大大開拓了疆域。想必馬車在此間更是發揮了巨大的作用。
商族人的「乘馬」，在夏商周三代車中享有盛名，功能良好、樸質而美觀。上千年後的某一天，孔子的學生向他請教治國之道，孔子回答說：「時令方面最好採行夏朝的曆法，交通工具乘用商朝的木車，禮服方面戴周朝的禮帽，音樂方面就用韶樂和武樂。」孔子所推崇的車，就是商朝的木輅（音路）。
商族人用「乘馬」運輸，後來它們又進化成軍用品──駿馬拉著車子，車子上排列著武士──馳騁沙場的戰車。
商族向東方和北方發展，勢力範圍很快拓展擴張到黃河下游、泰山南北和渤海之濱，還在泰山下建立了「東都」。
肩挑手提到馬拉車載，實在是個了不起的進步，商族在此後不斷地擴大疆土範圍，多次遷移，都得益於相土的「乘馬」。《詩經‧商頌‧長發》這樣稱頌他：「相土烈烈，海外有截。」這兩句頌詞可以直譯為：先祖相土武功烈烈，四海之外順服齊一。
相土時代的商族人，去了哪裡的「海外」？近些年人們才知道，他們已經去過另一塊大陸了。
相土既是商族的首領，也擔任「中央」的工作，職務是夏朝的司馬，職權是征討四方，他在的時代，正好是夏朝內部的混亂時期，他官居諸侯之長，是夏朝官員中的重要人物。《史記‧殷本紀‧索隱》說：「相土佐夏，功著於商。」
相土的事蹟已無可考證，後人能知道的，是相土在夏商周時期是比較重要的人物。
玄冥治水
到了夏朝中期，商邦國出了一個彪炳史冊的首領。他是契的六世孫、相土的曾孫──治水英雄冥。
冥是第六世商侯，和夏帝少康同時代，「少康中興」時期又有過洪澇，冥在少康十一年接受任命，被派去處理洪水氾濫的問題。
冥是個非常勤勉的好官。大禹治水十三年而功成，冥呢，是二十多年如一日，兢兢業業工作。不幸的是，他在黃河以身殉職。
冥治水的經緯，已不見於史冊，但是不妨礙他流芳百世。人們對他的尊崇留了下來。後世的史家和商族後人對他頌揚甚高，足見他在當時的影響之大。《國語‧魯語上》說：契為司徒而民輯，冥勤其官而水死，湯以寬治民而除其邪，……商人禘舜（嚳）而祖契，郊冥而宗湯。
這段話說了商族的幾個先公的功績：契在擔任司徒時教化人民使他們和睦；冥當水官勤於職而死在水中；商湯以寬大的辦法治理人民並趕走暴虐的夏桀。也說到了後人對他們的祭祀：商族人用「禘」來祭祀天帝，用「祖」祭祀祖宗契，用「郊」祭祀冥，用「宗」祭祀他們的開朝君王成湯。這裡的禘、祖、郊、宗分別代表四種祭祀。
四種祭祀中「禘」最高，「郊」次之；「祖」和「宗」更次一級。「祖」配合「禘」進行，「宗」配合「郊」進行。前兩種祭祀要在專設的祭祀地點露天進行，走完了露天的程序，君王回到宮中後進行「祖」或者「宗」的祭祀，是不同重量級的。
在露天祭祀了嚳帝之後，回到宮裡祭祀契；在露天祭祀了冥之後，回到宮裡祭祀成湯。和冥公先祖在一起，契和湯都是敬陪末座的。
什麼是郊祭呢？是祭祀天、地、日、月之神的儀式。
郊祭是「人」沒有資格只有天地日月之「神」才可享受的，郊祭的地點、時日、主祭人都有嚴格的規定。如今的北京城，還存留著明清皇帝郊祭的場所，天壇、地壇、日壇、月壇，這些耳熟能詳的旅遊景點，今人從它們的莊嚴恢弘能窺見古人的虔敬。
傳統的中國家庭，每年的正月裡都要迎水神，農村的家庭更加重視，水神就是這位商先公水神玄冥。
亥作服牛
治水英雄冥去世了，接替侯位的是他的兒子亥，也叫王亥，也叫振。亥沒有繼續父親的事業成為水利工程師，他做了另一件大事。
亥做的事被史家稱作「亥作服牛」。 不知道亥用了什麼方法，他把野牛馴服了，牛成了家畜。
亥的先王相土「作乘馬」，用槽餵、圈養之法飼養馬匹，馴服了野馬，黃帝的人力車由此成了動力車； 亥「服」了牛，於是馬拉的車叫做馬車，牛拉的車子叫作牛車。
牛比馬更堪負重，也比馬溫順，耕地、運貨都合適。「服牛」的功績是可以和「作乘馬」相提並論的，幾千年來中國農人的生活裡，牛幾乎是最重要的財產、最得力的助手。
邦國的農業和畜牧業快速地發展起來，商族人的物品有了很多的積餘。
問題也隨之而來，物產太豐富了，於是亥便帶領族人駕著牛車，載著貨物，到其它的諸侯國送貨上門，他們遊走在附近的各個諸侯國之間，進行以物易物的交易，有模有樣的商貿活動由此展開。
亥開了一個行業之先河，叫做「行商」。商朝被周朝取而代之之後，商族的遺人延續他們的傳統繼續經「商」，成為真正的商人。
商族的後人把亥尊為「高祖王亥」。在古商族的諸位先公中，只有亥被稱「王」，後來人們也稱他王亥。
王亥死在另一個邦國有易族裡。《山海經‧大荒東經》記載了王亥之死：「 王亥托於有易、 河僕牛。 有易殺王亥，取僕牛。」行走在商貿途中的王亥，把馴服的牛寄放在有易族和河族那裡，有易人殺了王亥，把他的牛據為己有。
商代甲骨文（維基百科）
在商族人的心裡，王亥的地位是極其高的，重視祭祀祖先的商族人，有時用配享祭天之禮來祭祀王亥。祈風、禱雨時，也往往會同時祭祀他，希望得到他的保佑。近代出土的甲骨文記載著商朝後人祭祀他時，一次可以「犧牲」50頭牛。
配受這樣崇高的禮節，也許與他為邦國殉職身亡有關。
上甲微復仇
王亥的兒子上甲微，是商族的第八代先公。父親的死令他也在史上留名。
父親被殺四年後，上甲微為父親報了仇。
甲子微師出有名，得到了河伯族的幫助，取得了勝利，這個故事記載在《竹書紀年》裡，概括起來就是上甲微的復仇大軍朝發中都，暮至易水，一戰而勝。
有易在商族的下游，清早上甲微的兵力從中都乘上舟楫，沿洹水至入河處洹口，然後合河伯軍隊之力，順急流而下，一日之內到達了有易族的所在地易水。有易部落毫被商部族大軍擊敗，有易軍隊撤退時，河伯部落首領率兵從後方截斷了有易人的後路，有易族首領綿臣被殺死。
有易國因此被滅，國土納入商的版圖。
上甲微在史家的評論中，大多以正面形象出現。東周時期有一個很有名的君子，叫做展禽，他這麼評價：上甲微，是能遵循契功業的人，所以商族的人祭祀他。
還有一對很著名的父子，演《周易》的周文王和周朝的創立者周武王，周文王給兒子的遺訓中說：「昔微假中於河，以復有易，有易服厥罪。」過去上甲微假手河伯復有易族的仇，有易族服罪。
這裡有個問題令人困惑，殺的是一個人，而復仇時被滅的是整個邦國，有易人為什麼服罪？上甲微是對的嗎？
對的，對於德行低下又濫用暴力者，用強大的武力，先「以力服人」，再「以德服人」，是必要的。首領的惡行得不到懲罰，會帶動整體族群敗壞，後果更嚴重。所以，「有易服厥罪。」
古代人的道德觀念，真不是一點點的高尚。領導者的道德水平直接影響大眾的命運，因果原來這麼簡單。
參考文獻：
1.《王國維全集》
2.《竹書紀年》
3.《管子》
4.《論語》
5.《毛詩正義》
6.《世本》
7.《國語》
8.《爾雅》
9.《禮記正義》
10. 《山海經》
11.《史記》
12.《清華簡‧保訓》
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（轉自大紀元/責任編輯：王馨宇）