堵車在中國是一個十分嚴重的問題，在首都北京等大型城市，堵車情況更加不容樂觀。日本東京的人口接近北京的2倍，面積只有1/8，機動車數量更是北京的1.6倍，但是那裡的堵車情況卻比北京好太多，這無疑讓人十分稱奇！為什麼東京不堵車？

坐標：北京

面積：16410.54平方公里

人口：2015年常住人口2170萬

人口密度：1311人/平方公里

機動車數量：561萬

坐標:東京

面積：2162平方公里

人口：2015年常住人口為3700萬

人口密度：6106人/平方公里

機動車數量：800萬

東京的面積是北京的八分之一，人口接近北京的兩倍，而人口密度更是北京的五倍，機動車的數量則是北京的1.6倍。

看看北京的交通。

北京的街頭。（微文庫的微信）

再看看東京的交通。

東京的街頭。（微文庫的微信）

為什麼東京不堵車？

這是國內四處可見的一個停車角落。

中國自行車停放地。（微文庫的微信）

而東京的自行車是這樣停的。

東京的自行車停放採用立體車庫，電腦控制。（微文庫的微信）

內部運行是這樣的。

東京的自行車停放採用立體車庫，電腦控制。（微文庫的微信）

停車場全景結構是這樣的。

日本自行車立體車庫的內部結構。（微文庫的微信）

這是中國的一個普通的地下車庫。

中國的停車場。（微文庫的微信）

這是東京的居民停車場，日本人比起凱迪拉克更愛類似比亞迪F3這樣的三菱小車。

東京普通的停車場。（微文庫的微信）

商業中心的停車場則長成這樣，是不是像碼頭？

東京購物中心等地的立體停車場。（微文庫的微信）

這是北京地鐵圖，是不是看起來四通八達的？

北京地鐵圖。（微文庫的微信）

這是東京地鐵，線路和密度至少是上面的兩倍以上。

東京地鐵圖。（微文庫的微信）

日本人開車如果要變道超車，不僅僅是先打轉向燈再超車，之後還會打雙閃表示感謝，甚至是自行車超過了行人也會說一聲：「抱歉」。

讓國人震撼！日本人開車變道，真的都會閃兩次雙燈代表無聲感謝！

日本人駕車非常規範，而且互相謙讓有禮貌，打雙閃表示感謝。（微文庫的微信）

上世紀80、90年代的東京曾經也是一遇到上下班就堵到全城都是停車場。但是東京交通部門遵循著「梳字訣」不停地完善改變街道佈局，不停地設計建造新型高效的停車設備，開車的市民也越來越文明理智。

所以今天東京不堵車被世界稱作「東京奇蹟」

——轉自《微信公眾號：微文庫》

（責任編輯：任浩）