【新唐人2017年02月26日訊】Uber暫停在台灣，UBER司機頓時少了收入來源，今天，台灣UBER司機聯盟，(26日)集結500名UBER司機以及車子，包圍交通部周邊道路抗議，訴求政府要訂定TNC網路交通 公司專法。交通部發出新聞稿回應，表示會審慎評估Uber司機聯盟的建議，但國內早有類似網路運輸業法令的存在，癥結點在於，自用車在都會區營業的必要性及合理性。

台灣Uber司機聯盟：「共享經濟，人民決定。法律要進步，人民有出路。」

在交通部門口抗議，高呼口號，Uber司機聯盟，號召500名Uber司機及車子，包圍交通部

附近路段，包括杭州南路以及仁愛路都停滿了兩排車，Uber司機表示，Uber在台灣暫停

服務，嚴重影響他們的生計。

Uber司機：「我們只是一個簡單的家庭主婦，我要照顧孩子，我從事別的工作，可能是

沒有辦法。如果沒有Uber，我不知道以後路要如何走下去。」

Uber司機：「一個四十歲的女人沒有學歷，我要去找什麼工作？還我Uber。」]

頂著濕冷天氣，出面抗議，台灣Uber司機聯盟表示，上次交通部邀Uber司機開會兩個小

時，卻只讓司機發言15分鐘，他們提出訴求，要設立TNC網路交通公司專法。

台灣Uber司機聯盟發言人沈柏耀：「計程車，是一個在本質上，就跟Uber司機不一樣的

規管方式，我們強調說，希望可以比照別的國家一樣，訂定一個比較適合這種共享，然

後兼職模式的規管方式，就例如說TNC(網路交通公司專法)，這樣子的話Uber司機百分之

百願意配合，包含職業駕照，包含納稅納保險。」

交通部路政司副司長張舜清：「國內並沒有所謂開放讓個人車來提供服務的

空間，我們也不容許個人車現在能夠對外自己招募乘客，來提供服務。雖然打的是經濟

共享這樣的一個訴求，但實際上從事的是，計程車服務的一個營業行為。」

交通部發出新聞稿回應，表示會審慎評估Uber司機聯盟的建議，而國內早有類似網路運

輸業法令的存在，癥結點在於，自用車在都會區營業之必要性及合理性。

Uber司機聯盟則提出，請交通部邀請Uber司機聯盟、台灣UBER公司，再次協商溝通，整

場活動在晚間五點半左右，宣布解散。

新唐人亞太電視陳輝模、黃庭鋒、張媛婷台灣台北採訪報導