【新唐人2016年12月29日訊】俄羅斯1架搭載92人的圖-154型（Tu-154）軍機，25日墜毀距離索契1.5公里遠的黑海海域上。從27日及28日在軍機殘骸中發現的2個黑盒子判讀後顯示，飛機襟翼出故障導致墜機。

據BBC報導，襟翼是機翼後面的裝置，幫助飛機起飛。失事飛機Tu-154以「關鍵角度」飛行時，襟翼沒有同時打開，導致飛機失控。

調查人員在距離海岸一英里距離的水下找到了「黑匣子」。

「黑盒子」顯示駕駛艙最後對話錄音，包括兩名飛行員遇到意外時候的最後對話：

「速度 300 (聽不清)。」

「(聽不清)。」

「我收回了起落架，長官。」

「(聽不清)。」

「啊，糟糕!」

尖銳的警報聲

「襟翼, 糟了, 怎麼…!」

「高度儀[高度儀]!」

「我們處於… (聽不清)。」

飛機下落到距地面的危險距離，警報響起

「(聽不清)。」

「長官我們正在墜落!」

在此之前，有找到機組和空中管制的對話錄音，但都沒有顯示飛機遭遇任何問題。

老舊機型 缺資金維護

這架屬於俄羅斯國防部的Tu-154客機，當時載著92名乘客和機組，其中包括著名的俄羅斯亞歷山大歌舞團的64名藝術家，還有俄羅斯最著名的人道主義者格琳卡（Yelizaveta Glinka）。他們欲赴敘利亞赫梅明空軍基地做新年勞軍演出。

當局說，到目前為止已經在墜機地點找到了15具屍體，223個飛機殘片。

Tu-154型客機於1968年10月首飛，1972正式服役。由於大部分運營該型客機的航空公司都缺乏資金，老舊的機型長期缺乏應有的維護條件，而多次事故也影響了Tu-154整體形像。

如2010年4月，包括波蘭總統、多名政府高官、國會議員及軍事將領，乘坐Tu-154客機，在俄羅斯斯摩棱斯克機場準備降落時不幸墜毀，連同機組人員在內共97人全部遇難。

最近一次事故是在2011年1月，搭載著125名乘客和機組成員的Tu-154客機，在蘇爾古特市機場起飛時起火爆炸，導致3死，50多人受傷。

(責任編輯：許惠安)