【新唐人2016年09月20日訊】沉寂一陣子的3D列印產業，在航太業有了新契機。美國通用電氣奇異以14億美元，收購歐洲2家3D列印公司，國際物流業者UPS，也將3D列印與物流結合，那麼台灣在這浪潮下，除了生技醫材，還可以有哪些發展，帶您了解。

美國通用電氣奇異(GE)6日宣布以14億美元代價，收購歐洲2家3D列印公司，包括瑞典及德國廠商，同時宣布以3D列印技術打造螺旋槳飛機引擎，將減少845個零件。預期積層製造部門在2017年創造3億美元營收，2020年達10億美元營收，也是奇異轉型為數位工業公司的關鍵一戰。

GE Aviation執行長David Joyce：「在商用航太市場方面，我們看到很大的需求，那軍用市場方面，雖然我們國防預算並沒有增加太多，但是如果看其他各國的國防預算趨勢來看，還是持續增長，因此總的來說，我們非常看好航太業的未來前景。」

截至2015年底，奇異集團3D印表機占總設備的1/3，超過50台，將3D列印運用在航太設備，還有美國波音，也正往實驗用3D列印技術，打造機翼，沉寂已久的3D列印，在航太業有了新契機，另一方面，國際物流業者UPS也宣布與3D列印合作夥伴Fast Radius，今年底前，在新加坡的營運設施設置3D列印工廠，滿足亞洲地區隨選3D列印網絡的需求。

Fast Radius CEO Rick Smith：「我相信3D列印或稱積層製造的原型製造工法，將會改變製造業和相關供應鏈的未來，因為你可以生產低量、低成本的產品，重點將從如何製造及在哪裏製造，轉變成依需求而小量訂製。」

國研院儀科中心副主任高健薰：「我們台灣其實在航太裡面，做一些關鍵的原組件，事實上在世界上已經打下一片天地了，然後如果把這一套技術也導進去，那航太是有一個非常大的機會。」

3D列印熱潮，再度回溫，台灣也積極成立相關產業聯盟，或是3D金屬粉末研發，準備好投入各領域發展，不過這種創新的技術與結構，國際上也還在嘗試，在不斷研發的過程中，找出對的方向。

新唐人亞太電視陳輝模、李晶晶台灣台北報導