【新唐人2016年07月23日訊】新聞週刊（536）7月19號，台灣國道2號發生一起重大火燒車事故，一輛中國遼寧旅遊團的遊覽車，在前往機場的路上，起火撞上道路的護欄，車上26人全部不幸罹難。這把火燒出台灣旅行業一條龍經營的弊端，除了關注遊覽車的安全問題之外，陸客低價團的議題也再度浮上水面。

台灣高速公路往桃園機場聯絡道西向，19號中午12點57分發生一起遊覽車自撞路邊護欄後起火燃燒事故。

從警方公佈的監視器畫面可以看到，這輛遊覽車行經4.2公里處時車頭部分起火冒煙，一路搖搖晃晃擦撞到內側護欄後還繼續行駛，直到2.9公里處撞擊到內側護欄後才停靠路肩，火勢相當猛烈。消防警察趕到現場搶救，火勢撲滅後，發現多具焦屍。

國道公路警察局交通組長盧瑞堯：「這次的大陸旅行團，它是大陸的大連旅行社，它成員總共有24名，(台灣)一名司機一名導遊，總共有26名，因為起火火勢很大，搶救過程中，26名都全部罹難。」

調查人員指出，車上3個門先後遭擦撞變形，又被護欄卡住，當下全都無法開啟，車內沒有監視器、行車紀錄器影音畫面，增加查明事實的難度。

這起事件也牽扯出台灣旅遊業長期中資一條龍削價競爭的現象。根據台灣《民視》新聞台報導，這次出事的旅行團行程，只要1萬5000元就能遊台8天7夜。由於團費便宜，因此大部分行程都是免門票景點，還有大量購物行程，而這些商家大多是「中華觀光精品產業協會會員」名單，該協會理事長張雅琍，中國福建廈門人。

網友爆料這次事件發生的相關業務，都是同一個負責人。負責接待的鉅龍旅行社和火車遊覽車的紅珊瑚通運為同一地址，而這兩家公司的負責人則是同樣為華盟假期的負責人薄文甫。除經營「華盟」、「鉅龍」、「紅珊瑚」一條龍模式的旅遊企業，薄文甫同時也是專營陸客珠寶精品業務的「寶得利」前10大股東。

中華民國觀光導遊協會理事黃冠中：「我覺得要錯開來講，一條龍是一個商業模式，但是中資一條龍他有很明顯的低價攬客，再把壓力轉嫁給台灣的導遊跟旅行業者，要台灣的導遊跟旅行社吸收虧損，用逼購物的方式，讓你們自己生存。」

黃冠中指出，中資一條龍造成的影響，其實是蝴蝶效應，在壓低成本之下，旅遊品質甚至是安全，都會大打折扣。

編輯：黃千容

剪輯：黃千容