【新唐人2016年06月23日訊】安省政府星期四表示，從今年9月15日開始，QEW高速公路上將開通首段雙向多乘客收費車道（High occupancy toll （HOT）lanes），未搭載其他乘客的單人駕駛車輛付費後可使用該車道。

這將是全國第一條多乘客收費車道。QEW高速公路上位于Trafalgar Road和Guelph Line之間的15.5公裏內的多乘客車道，從9月15日成爲試點收費車道。有2個或以上乘客的車輛可免費使用該車道的規定沒變，只有司機1人的車輛，付費後可使用該車道。

目前的付費方式，是購買3個月的許可證，價格180加元。從8月1日至21日，第一批許可證可以通過Service Ontario的網站申請，然後通過抽簽決定約1,000名可購買許可證的申請人。9月1日前，被抽到的申請人應該可收到電郵通知；沒被抽到的人，可以參加下一輪抽簽，每年的4次申請時間分別是2月、5月、8月和11月。

第一輪抽簽的幸運兒，所購買的許可證可多用2個星期，即從9月15日至12月31日有效。

省政府稱，該試點計劃估計運行2至3年，運行的結果，將用來指導多乘客收費車道長期計劃的制定。

按省政府的計劃，2021年將開通427高速公路上位于409高速路至Rutherford Road之間15.5公裏的雙向多乘客收費車道，並計劃使用電子收費系統。

政府仍在尋找管理技術

多乘客收費車道提出來時曾有很大爭議，反對方認爲，這是給富人准備的車道，可能會使原來爲鼓勵環保、爲多乘客車輛設立的車道變得擁擠。也有行家認爲，管理這種收費車道的成本會很高，政府可能得不償失。

省府稱，作爲這次試點項目的一部分，政府正在尋找可用于支持多乘客收費車道收費、違規及車道系統性能表現監控的新技術，可能的技術包括遠程信息處理、無線頻率識別、視頻分析、全球定位系統（GPS）及紅外線攝像機。試點結果除了用來支持將來制定永久計劃外，也要給本省的創新技術行業提供應用新技術的機會。

安省交通廳長鄧德華（Steven Del Duca）稱，在QEW的試點計劃，是省府實施多乘客收費車道計劃的第一步。尋找創新技術將使這種車道的管理更有效，使司機受益。

多倫多舉辦泛美運動會期間，政府曾在一些車道不多的高速公路新設多乘客車道，結果造成交通堵塞。爲避開塞車，有司機在車內放置人體模型，然後把車開入了多乘客車道。

這次的試點計劃，政府選用了一段比較寬的高速路段，並宣布了違規處罰規定：按多乘客車道違規的處罰，是罰款110加元及扣3分；或者是按試點違規處罰，罰款250元至2,500元。

──轉自《大紀元》

責任編輯：張寧