【新唐人2016年03月13日訊】新聞週刊（518）去年以來，從愛琴海登陸希臘，經由巴爾幹國家，進入西歐的路線被難民高頻度使用。然而隨著維也納西巴爾幹會議的閉幕，這條難民潮的「高速公路」正以最快的速度關上大門。許多難民滯留在希臘，苦苦等候著也許永遠不會再有的希望。與此同時，歐盟捧出頗為豐厚的大禮，和土耳其就難民問題達成共識。一面是人道危機，一面是難民潮帶來的不堪重負。歐洲各國領導人疲於奔命的為各種棘手問題制定協議、共識和法規，卻在與此同時筑起束縛自己的壁壘。不知道這種見招拆招的方式，還能維持多久，到底能不能真的解決這場人道危機。

簡易的帳篷，抵擋不住希臘的春寒，更經不住雨水和泥濘的侵襲。

敘利亞移民TAHA：「你可以一邊睡覺一邊游泳。」

對於滯留在希臘邊境的難民們來說，這是一場「等待遊戲」。

敘利亞難民HUSAM JAKAL：「每天我們一起床就趕緊跑到邊境，看看排號排到哪裏了？今天能派多少？他們有沒有放人進入邊境？然後我們就得趕緊回來排隊。不管在哪裏都要排隊：飲水、食物……所有的一切。」

從這段模擬視頻上，我們可以看到2015年難民進入歐洲的幾條主要通道。其中最多被採用的線路，是跨海進入希臘、馬爾他、意大利。然後再繼續北上，經由陸路抵達中歐、西歐及北歐的經濟富裕國家。而本週起，從希臘北上的這條線路將被切斷。

週三，巴爾幹地區許多國家，包括斯洛文尼亞、塞爾維亞、馬其頓等國，對難民關閉了邊界大門，沒有有效護照和簽證的人員就一律不能再通關。。兩個多星期前，希臘鄰國馬其頓已經大幅收縮邊境，包括不再允許阿富汗人過境、降低允許入境的人數、並且縮短邊境站的開放時間。

希臘已經不堪重負，因為難民們無法通過馬其頓邊界，有3.6萬難民滯留在了希臘。國際經合組織（OECD）週四發佈的報告中稱，應對難民危機的初步成本預計約為2015年希臘GDP的0.35%。這對於對正試圖擺脫經濟蕭條的希臘無異於雪上加霜。

「非常規進入歐洲的移民時期已經結束。」

歐盟理事會主席圖斯克如是說。他對於巴爾幹國家的這一舉措是表示支持的。同樣支持的還有奧地利政府，他們希望難民不要再抱有錯誤的希望。

那這源源不斷到來的難民該何去何從？歐盟把目光投向土耳其。週一歐盟與土耳其召開峰會，達成了一系列協議。土耳其總理達武特奧盧（Ahmet Davutoglu）許諾願意從歐盟接受難民，但條件是每接受一個難民，就必須往歐盟送回一個合法難民。這種1-1=0的交換，歐盟不但欣然答應，還附加了不少好處：包括2017年土耳其將從歐盟獲得30億歐元資金，2018年再獲得30億歐元資助。土耳其還要求歐盟對土耳其公民實行免簽，並儘快開啟土耳其加入歐盟的協商。具體細節將在下週舉行的歐盟會議的歐盟峰會中協商。

對於難民來說，有人選擇等待時機，有人選擇另闢蹊徑。「巴爾幹路線」這種難民高速公路已經被封，人們一定會尋找新的線路，比如從阿爾巴尼亞跨海進入意大利。

編輯：曉燕

剪輯：吳慧真