【新唐人2016年01月26日訊】不少人會有吃超速罰單的經歷，但最近CBC的調查發現，加拿大一些省市的警察沒有按規定每班出巡前用音叉校準測速雷達，這使得所開的上百萬張罰單成為問題。

OPP放棄雷達測速引爭議

據CBC報導，安省警察署（OPP）十多年前就因懷疑雷達測速是否有必要而放棄了音叉校準。薩省里賈納警察局2009年起也停止了使用校準，但省內皇家騎警在其它地區仍要求使用音叉校準。此外，全國其它地區皇家騎警以及魁省警方也要求使用音叉校準。

法庭判決、製造商說明以及各地警方標準不一致，令人質疑這一校準到底有無必要？薩省和西北地區，法庭因音叉校準證據有問題，而駁回警方所開超速罰單。多倫多律師貝克（Dannial Baker）說，這說明警察提供的超速證據存在問題。希望安省能重新啟用音叉校準，並調查OPP當初為何要放棄音叉校準。

警察嫌麻煩

2007年受僱於美國雷達測速儀製造廠Decatur Electronics（DE）、曾負責加拿大警察雷達與激光設備培訓的美國資深警官莫里森（Kevin Morrison）透露，DE工程師的確認為，從工程學理論上來說，音叉校準沒必要，但另一個原因很可能是警方覺得音叉校準太麻煩，廠家為了迎合客戶心理多賣些設備，就在使用說明書中取消了音叉校準。

專家：音叉校準完全有必要

美國交通法庭專家證人、雷達專家薩維奇（Donald Sawicki）說，有人說技術先進了，音叉校準過時了，這種說法令人懷疑，OPP取消這一校準，根本不是什麽技術先進，而是打馬虎敷衍罷了。

加美維和部隊前遠程傳感系統高級顧問海恩斯（Paul Haines）也說，廠家說外部音叉校準沒必要，完全是錯誤的。美國國家公路交通管理局（NHTSA）對CBC說，音叉校準是非常標準的行業慣例，警察應向公眾保證，雷達測速儀符合或超過行業技術標準。

激光測速漸興起

2014年，加拿大10個省共開出近180萬張超速罰單，其中安省55萬多，如果測速儀不準的話，不知道會冤枉多少人。目前北美多數警察部門仍使用雷達測速，但也有越來越多警察部門開始使用激光測速儀，激光測速儀普遍被認為更精確、更省事，也不要求音叉校準。

——轉自《大紀元》

（責編：唐昀）