【新唐人2015年12月24日訊】北京持續89個小時的霧霾紅色預警，在24號凌晨解除。在過去的四天裡，北京市政府以限號為名，對違反單雙號限行規定的車輛罰款逾千萬。當局的這一做法，被網友抨擊為利用霧霾創收。

由於新一波重度霧霾侵襲，北京有關部門規定：在12月19號至22號期間，對私家車進行單雙限行。根據相關規定，違反單雙號限行規定的車輛處100元罰款。

大陸媒體報導，在紅色預警四天期間，共有11.28萬餘輛機動車違反單雙號限行規定被罰款，罰款金額高達1128萬餘元。

北京市民吳女士：「發展汽車工業是你們說的，要拉動經濟，你們蓋高層拉動經濟，也是你們乾的，限號也是你們乾的，他還老有理，什麼還都對，（條款）我說不合理，人交了養路費了，人買車交了那麼多稅，幹嘛要人單雙號開(車)呀。」

當局開徵「霧霾費」治理污染的做法，被網友直接抨擊當局在「趁火打劫，發國難財」、「利用霧霾創收」。

北京市民徐先生：「污染企業造成霧霾，你讓他停工，結果你還要收我的稅，沒道理，APKE閱兵的時候能夠藍，他知道哪些企業是造成霧霾的，光收老百姓的稅管用啊？收霧霾稅怎麼會減少霧霾呢。」

24號，中共黨媒刊文安撫車主說，「限行」是沒有辦法的辦法，民眾應該採取理解和支持的態度。按照大陸《道路交通安全法》第八十二條規定，公交罰款應當全部上繳國庫。不過罰款的「霧霾費」之後會不會用來治霧霾，並沒有規定。

吳女士：「要多出錢治理霧霾，哪個霧霾是靠它花錢治理來的，不就靠風吹跑的，全國的霧霾沒有一個是靠國家治理政府治理來的，都是吹牛的。你錢幹嘛去了，你給大家公開出來，都在懵人。」

西安網友長雒在英國廣播公司（BBC）中文網上撰文表示，開徵「霧霾費」並沒有解決主要問題，遠談不上是對症下藥。如果只是拿出收費武器，恐怕效果會難以令人滿意。

新唐人記者易如、元真採訪報導