試車報告:不懼挑戰 2015 Chevy Colorado

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【新唐人2015年11月20日訊】曾有朋友這樣說,溫哥華街頭的車給人的印象似乎脂粉氣多了點,再就是遍地的豪車。在這裡價位7、8萬的車,一點都“豪”不起來。然而北美風格的皮卡確使公路上的風景陽剛了許多。那些風風火火的全尺寸皮卡自然不在話下,就是象Chevrolet Colorado這樣的中型皮卡也顯得足夠威風。

十幾年以來,中型皮卡市場幾乎一直處在停滯的狀態,當然我們還是能夠看到如Nissan Frontier、Ford Ranger、Toyota Tacoma、Honda Ridgeline等等,不斷的在市場上出現,但是它們的性能和功能在很大程度上停留在20世紀末和21世紀初的水平。然而今年情況發生了變化,對於中型皮卡市場來說,2015年是一個車型換代年,其中最典型的就是最新版的2015 Chevy Colorado

與2015 GMC Canyon 共享平台的2015 Chevy Colorado雖然還沒有發生本質的進化,但是它更精確地瞄準了市場需求,成為通用汽車陣營全尺寸皮卡的重要補充,至少在北美市場上它起到了這樣的作用。基於一台3.6升的V-6引擎,擁有6尺長的載貨車箱,Colorado的功能幾乎可以覆蓋比它更強壯的Chevy Silverado 和 GMC Sierra兩位近親。Chevy希望用Colorado更精確地切割中型皮卡市場這塊蛋糕。

Colorado可以選裝通用汽車最新的直列4缸和V置6缸兩款發動機。2.5升直列4缸引擎適合一般家庭使用,其額定功率為200馬力,扭矩為191磅.英尺,6段手動或自動變速箱。發動機令人愉快的輕盈噪音,告訴駕駛者它已經在努力工作,這一點可以從很有分寸的加速感上體會到。當然,對於那些要用它幹些重活兒的用戶來說,可以選3.6升V6引擎。305馬力的動力對於中型皮卡來說算是足夠強大了, 可以輕鬆提供7000磅的牽引力,加速感覺也更加強烈。發動機粗壯的喘息,在不時的提醒用戶要悠著點。四驅的大尺寸車輪,能夠適應任何艱難的路面。還有一款2.8升直列四缸渦輪增壓引擎可在2016年提供選裝。

電動助力轉向系統、四輪盤式剎車均為標準配置。與Tacoma和Frontier相比,Colorado操縱性能佔有一定優勢。四輪驅動被列為選裝項目,有三種內飾等級,為不同需求的用戶做好了準備,以細分市場。

內部空間寬敞,風格跳出了以往卡車沉悶的氣氛,頗具科技感。與呆板的Silverado 和 Sierra相比Colorado活潑了許多。而內部裝飾的檔次感覺上要比Tacoma或Frontier好不少。標準配備包括多個USB接口、8寸觸摸屏、音頻控制和藍牙等。GPS導航、OnStar服務和4G LTE數據連接為選項。

Colorado作為一款經濟型的中型皮卡很容易被人們所接受。特別是對於那些把它當作家庭轎車使用的人們來說,即使是偶爾用它牽引摩托艇,4缸引擎也幾乎是不二的選擇,足以使駕駛者感覺足夠滿意和舒適。有那些愛玩的用戶也可以選擇手動變速器。你會發現,這個相對6缸引擎來說比較節儉的配置,已經足以應付日常的使用。它能夠平順地併入高速公路,在與Tacoma和Frontier的比賽中絕不缺少獲勝的機會。

(新唐人記者夏宇溫哥華報導)

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