【新唐人2015年10月05日訊】中外聞名的風景勝地日月潭，並不是天然的湖泊，西元1934年，日本政府為了在台灣中部建造電廠，開築了15公里長的引水隧道，攔截濁水溪上游，引水進入日月潭，用來發電。這段艱鉅浩大的工程，我們透過鏡頭來告訴你。

日月潭的湖光山色是遊客的最愛，但是你知道嗎，日月潭並不是原來就這麼美。81年前，有一大群「引水人」，穿山越嶺，靠著人力開挖了15公里長的引水隧道，引水形成日月潭，這項浩大又艱鉅的工程，其實是要來發電。

電廠耆老：「都要徒步、用走的，以前的人說，你要去裡面工作就要拋家棄子，這句話意思就是這樣。 」

「日月潭引水隧道工程」，是先在濁水溪源頭建造一座武界壩，攔截濁水溪水，透過引水隧道取水進入日月潭，原本規劃10年的工程，後來只花了3年多時間，在西元1934年完工。

大觀發電廠 土木組經理 張立平 ：「當時是沒有日月潭的，他們就在日月潭兩個水道的地方，築一個水社壩，再築一個頭社壩，然後把日月潭攔蓄起來，變成一個日月潭。 」

日月潭的水透過這五根巨大壓力鋼管，從320公尺高的山壁沖瀉而下，進入水車，轉動渦輪機組發電，就是現在的大觀電廠，迄今已經運轉了80多年了，它提供了民生及工業用電。

大觀發電廠副廠長 葉洞源：「每個小時可以發11萬度電，我們的舊隧道，在80幾年前完成的隧道，每秒最大可以取 41公噸的水，新隧道在民國96年完成，也是一樣，也是每秒可以取 41公噸的水進日月潭。」

走在當時運輸器具、火藥的古隧道中，聽著「日月潭引水人」的故事，先人胼手胝足、堅毅不拔的精神，提供後人用電的方便。

新唐人亞太電視　蕭政忠 林沛芸 台灣南投報導