【新唐人2015年09月24日訊】大眾柴油車排放測試作假，成為本世紀全球汽車製造行業最大的醜聞。日前加拿大環境部宣布，對本國市場的德國大眾汽車展開調查。以此同時，加拿大已有三起集體訴訟，要求大眾賠償損失。

加拿大約有十萬輛德國大眾和奧迪車，它們在2009年到2015年期間出廠，使用四缸柴油發動機，可能配置了作假的應用程序。大眾公司周二稱，這樣的車輛，全球有1100萬輛。

大眾汽車宣佈撥出65億歐元（約合72.7億美元），以應付可能的罰款。

多倫多居民蘭卡斯特(Jessica Lancaster)，有一輛2009年大眾Jetta車。她說，她不知道以後要不要開這款汽車，她也很難買新車，「現在想賣車，都很難找到買家。」她已加入麥錢特律師行(Merchant Law Group LLP)發起的集體訴訟，控告福士公司。麥錢特稱，一些大眾車主討論造假事件時「非常憤怒」。

溫莎市薩茨-斯特羅斯伯格律師行(Sutts Strosberg LLP)，也準備申請集體訴訟，尋求10億元損害性賠償，另加1億元懲罰性賠償。

大眾汽車的這個程序，在正式檢測尾氣時會自動啟動，限制排放尾氣，以矇混過關。正常行車時這個程序不會啟動，但汽車尾氣超過了法律規定。

9月23日，大眾汽車公司總裁文德恩（Martin Winterkorn）引咎辭職。德國總理默克爾呼籲大眾，作為德國最典範的汽車公司，應「儘快」恢復消費者的信心。

美國、韓國、瑞士、法國、義大利和德國，也相繼開始調查。在醜聞發源地美國，集體訴訟更是數不勝數。

(新唐人記者彥山綜合報導)

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