【新唐人2015年07月08日訊】（新唐人記者夏宇綜合報導）很多人以為自動駕駛汽車就是「汽車互聯網」，其實二者有很大的不同。

技術公司和汽車製造商們正在越來越接近自動駕駛汽車的實用階段。前不久特斯拉宣布，他的S型車很快就能自動駕駛了。奔馳預計其麾下的F 015自動汽車在不久的將來就要上路。

但是汽車互聯網技術比自動駕駛汽車走得更遠。誰能最快地將汽車互聯網的創新應用發展到極致，誰就能把握先機。

隨著智能手機在全球消費者中的普及，移動互聯網和基於網絡的信息與汽車的連接，使汽車製造商和經銷商，在汽車銷售前後，可以通過不同的和更為有效的方式，與汽車用戶進行互動。這使汽車製造業迎來了新的發展機會。

Gartner公司預測，到2020年，70％的汽車與客戶之間的互動都將是數字化的。這將導致新的數字商業模式的出現。

汽車鏈接技術很快就能滿足消費者對實時服務的需求，包括來自汽車製造商，經銷商和其他公司產品的定價信息。這也為汽車製造商和經銷商提供了的新服務模式，可與客戶保持更精確和更緊密的聯繫。