【新唐人2014年12月28日訊】（新唐人記者葉清綜合報導）中共統戰部長令計劃於2014年末落馬，其子令谷於2012年3.18法拉利車禍中喪生，成為令計劃政治命運的轉折點。日前，有中共官方背景的鳳凰衛視時政節目認為，2012年2月初的王立軍逃館和3.18法拉利離奇車禍都發生在習近平即將接替中共最高權力的十八大前，此評論暗示，這2起詭異事件中「有人想翻天，但是失敗了」。

無獨有偶，海外新唐人的時政評論員石濤在希望之聲的節目中也質疑令計劃之子車禍與第二天3月19日北京槍聲之間的關係。

石濤稱：非常令人疑惑和詭異，3月18日凌晨4點，令計劃之子車禍改變中國政壇，3月19日深夜，北京槍聲，傳38軍進軍護駕；或中央警衛局與政法委武警衝突。但自令計劃下台至今，竟然無一家深悉中南海內幕的爆料網站披露相關內容……，見鬼了！

12月22日，官媒通報令計劃落馬的當晚，習近平陣營的大陸媒體財新網披露，令計劃與周永康及2012年因王立軍夜奔事件落馬的前政治局委員薄熙來等存在某種同盟關係。2012年3月18日凌晨4點左右，北京海淀保福寺橋北四環西向東輔路發生「法拉利跑車事件」，導致車上兩女一男飛出車身5米開外，男子當場死亡、兩名女子受傷。

財新網報導稱，多名消息人士證實，死者即為令計劃年僅24歲的兒子令谷，當時他正在北京大學攻讀研究生，「為掩蓋兒子死因，令計劃與當時的政法系統負責人達成了某種政治約定」。這個約定隨即敗露，令計劃的政治道路由此逆轉。

12月22日當天，親習近平、胡錦濤陣營的消息人士牛淚也發文稱，令計劃當時因為這一事件被周永康拉上賊船，對高層隱瞞不報。但到2012年7月，關於「法拉利車禍」的報告卻被在一次黨內生活會上公開，令胡錦濤極為震驚，馬上命令徹查此事。隨後在當年8月份的北戴河會議上，就決定令計劃必須在中共十八大前在中辦主任的位置上退下，由貴州省委書記栗戰書接任。令計劃被內定邊緣化，轉任統戰部部長。

此外，由於中共黑箱政治，封鎖真實消息，因此有關令計劃一案的背景也是極為複雜。作為前中共總書記胡錦濤10多年的「大內總管」，令計劃一度被外界認為是團派，並對胡忠心；但是，近期越來越多的證據顯示令計劃跟薄熙來、周永康等江派大佬的關係匪淺。

據資料顯示：令計劃的父親令狐野與薄一波的人生路線有交集，其一，兩人同樣出身山西；其二，他們後來相聚于中共打造的革命根據地延安。

有消息稱，令狐野和山西老鄉薄熙來父親薄一波是多年密友。還有傳聞說，薄一波對待令計劃就像對待自己的乾兒子，後來又把他從山西運城調入團中央，乃至推進中央辦公廳。其他消息源還表示胡錦濤也有過類似表態。不過，這些消息曾被官方刪除，且並未得到有力證實。

據舉報劉鐵男的羅昌平在《打鐵記》里說，「不晚於2007年，一個名叫『西山會』的高官圈子悄然成型，由進入或候補進入中委的山西籍官員組成。」海外有分析認為：「不晚於2007年」的說法似乎仍有玄機，留有後手。值得一提的是，同樣為山西籍的薄一波正是逝世於2007年。也就是說，當薄一波尚且在世時，一個以其鄉籍為紐帶的政治圈子就已經成型了。因此，不排除薄一波在「西山會」中扮演某種角色的可能。而如果令計劃與薄一波及相關者的親密度近於胡錦濤，那麼對於一些分析者來說，拿下令計劃的意義或許就需重新審視和考量。

令計劃統戰部長之無間道

目前對於令計劃落馬原因的分析大多集中在涉入周永康政變集團，而另外一個原因外界少有提及，那就是他擔任統戰部長之後的所作所為。

在令計劃之前，中共統戰部由江派杜青林掌控。中國時政評論員方林達認為：按照此前中共內部的政治博弈軌跡來看，如果令計劃做為胡錦濤的親信掌管統戰部，統戰系統江派把持的局面可能有所改變，那麼，事實表明，自從令計劃接手統戰部大權後，中共特務在海外的一些活動卻變本加厲，有的甚至是直接給習近平製造麻煩。僅舉發生在今年中共領導人外訪期間發生的事情。

中共統戰部以中共國務院僑務辦公室為主，與外交部領事司等相互配合，針對海外華人，專門研究制定有關海外僑務的政治策略，對他們進行系統的中共意識形態灌輸和欺騙宣傳。

中共統戰部和外交部長期以來一直把持在江派手裡，早在周永康任政法委書記期間，政法系統就對中共財政、軍事和外交上形成三位一體的控制，利用外交系統和統戰系統相互配合，派遣大批特務進行海外活動。特別是中共1999年迫害法輪功之後，海外的中共特務組織在中使領館的統籌組織下，把中共對法輪功的迫害政策從國內延伸到了海外。

方林達認為：令計劃深度涉入薄周政變，給習近平上位製造很大障礙，甚至影響到了十八大的人事布局。因此，令計劃做為江派的深度「無間道」式的人物，被拿下是必然，這也為未來進一步清除江派殘餘勢力，指向周永康、令計劃背後的曾慶紅江澤民掃清了障礙。