【新唐人2014年12月25日訊】（新唐人記者鍾離述綜合報導）中共全國政協副主席令計劃被宣布涉嫌「嚴重違紀」受查後，引起各界對令計劃本身以及中共官場的諸多議論。有關令計劃與周永康的關係也被揭示出來。

12月24日，海外中文媒體《多維網》刊登署名公子的評論文章稱，令計劃被調查使困擾輿論兩年多的車禍傳聞揭幕了，隱含在這場謠言成真鬧劇背後還有一種更深層次的解讀。

文章分析說，從各大媒體的報導不難推測，令計劃的落馬始於2012年發生在北京的一起「法拉利車禍」事件。據悉，這場車禍的主角正是時任中辦主任令計劃的獨子令谷。

但身為「大內總管」的令計劃在得知車禍後，首先考慮的卻是如何封鎖消息，以防醜聞擴散影響到他。為此，令計劃找到了當時主管宣傳口的「政法王」周永康，採取了中共當局處理所謂敏感問題的一貫方法——「輿論管制」，直指網民造謠，大舉清查。

據稱，拘捕「傳謠者」6人，抓捕了上千網民訓話，並查封16個網站，多達3100多家網站遭行政處罰。

文章說，目前傳聞雖未證實，但事故發生後，中國大陸各大網站確實有過關於這則車禍的報導。

據悉，當時，《新京報》和《北京晚報》、《環球時報》等各大官媒不但報導了該消息，還發表了車禍現場照片。但這些新聞卻在相對短的時間內全部從網站上撤下，並且消聲匿跡了兩年，這從側面驗證了傳聞的真實性。

文章說，也許冥冥之中自有天意，這種簡單粗暴的輿論管控不但沒有壓住真相，反而讓傳聞變得更加猛烈。很快，這次車禍以「謠言」的方式在國內外各大論壇迅速流傳，並在網路上引起了轟動。那時沒有人會想到，這宗車禍肇事死者其實就是令計劃的兒子；更想不到，這場車禍的後果會嚴重影響到中共高層權力鬥爭，以至於葬送了令計劃的仕途。

文章評論說，這也印證了那句諺語——天下沒有不透風的牆。令計劃與周永康聯合，動用了那麼多的人力、物力，花費了巨額財富拚命去掩蓋的事情，還是暴露出來了。

文章認為，中共十八大後，中共高層在「不反腐就會亡國亡黨」的局勢下，採取了反腐的手腕，將周永康腐敗集團逐個清除，「法拉利」事件也就這樣被公布出來了。

周永康時期 黑惡勢力橫行當道

文章指出，令計劃式的輿論管控只是中共腐敗官場的一個縮影，本月初剛被宣布移交給司法機關的周永康案則是這種「輿論管控」的極端典型和始作俑者。

周永康案的輿論發酵近乎2年之久，這期間海外媒體對周永康的落馬已是鋪天蓋地，與之形成鮮明對比的是大陸媒體對此卻噤若寒蟬。然而，強權下的「輿論管制」經不起時間考驗，當周永康被逮捕後，那些當年處心積慮想要掩蓋的醜聞，如今也一一被揭露出來。

文章評論說，若想人不知道除非己莫為，令計劃案和周永康案已經證實，「輿論管制」瞞得了一時卻瞞不了一世。若有些官員依舊執迷「輿論管控」不悟，留給他們的結果也只有失敗！

文章還指出，周永康任職期間強權意識下的「輿論管制」給中共政治生態帶來了致命打擊。主導的政法口正是如此。周永康打著「穩定壓倒一切」的最高原則，在各地設立凌駕于當局之上的「維穩辦公室」，並囊括公、檢、法、司、武警等各機構職能，統一調度國家資源，使政法委牢牢地把握著輿論口，可謂當日中共黨、政、軍三權之外的，又一種不受制約的權力堡壘。

在這種無法無天的權勢下，中共當局不斷排斥外界的輿論監督，不但嚴格控制民間輿論，宣傳部門甚至收到「明令」不許報導政法系統的負面新聞。

到周永康執政後期，其「黑頭套」等對付維權律師、知識分子的手段不斷暴露在網上；民間冤假錯案上訪被勞教、被判刑，件件惡行，不但民間討伐中共政法委的呼聲一浪高過一浪，一些受其管制的輿論媒體也公然痛斥，其「領導」下的中國法制建設急劇倒退，社會治安持續惡化，嚴重刑事案井噴爆發，黑惡勢力橫行當道，社會正義蕩然無存等惡劣現象。

文章認為，「輿論管制」雖救不了周永康也救不了令計劃，但這種政策卻助長了腐敗官員的狂妄。

文章假設說，試想一下，如果當時沒有所謂的新聞管制和輿論封鎖，媒體可以自由地對政治權力進行輿論監督，周永康敢明目張胆的嫖娼嗎？令計劃還會因為法拉利案與周永康結成死黨嗎？如果近十年裡，媒體可以公開報道官員貪腐現象，還會釀成不反腐就會亡國亡黨的鬧劇嗎？

文章最後呼籲，周、令二人的教訓就在眼前，那些還沉迷於權勢，企圖用鎮壓手段控制輿論的官員應該清醒了。與其在新聞管制與輿論封鎖上做些無用功，不如將精力放在開放言論，致力於輿論監督。要知道，當今社會是一個信息高速發達的互聯網時代，那種憑藉權力就可以瞞天過海的歲月已經一去不復返了。否則，就是重走令計劃和周永康的老路。