为了让250辆新街车有落脚之地，多伦多公车局TTC计划于２０１６年开始在士嘉堡McNicoll Ave和Kennedy Road路段修建新的巴士总站，附近居民就担心，巴士总站设在居民区有如一颗定时炸弹，会带来种种危害和潜在风险，来看记者朱峰的报道。
大家看到我身后的这一大片空地就是TTC兴建新巴士站的地方，这个计划提出以后遭到了当地居民的极力反对，我左后方的这幢多层建筑就是孟尝阁长期护理院，大家可以看到护理院和巴士站之间的距离非常的近，所以很多老人都担心他们的人身安全和身体健康。
67岁的冯阮芹和老伴住在孟尝阁４年半了，只一街之隔的巴士站在Go火车轨道旁存储18万公升的原油，对她而言好像一个定时炸弹。
孟尝阁护理院住户冯阮芹：万一铁轨出事或者火车出事，就会大爆炸，这一烧就会烧的非常厉害，附近的护理员老人走不动的，有的坐轮椅，有的只能躺在床上，根本没办法走，一定会被烧死的。
８4岁高龄的黎女士担心，高密度车辆进出产生的废弃和噪音威胁老人的健康。
孟尝阁护理院住户黎女士： 每天凌晨4点就开车了，那时候就是我们睡的最好的时间。
ＴＴＣ打算在这所士嘉堡华人教堂与其停车场之间辟一条新路，而巴士的出入口就设在这条新路上。
士嘉堡华人浸信会教友 潘桂兴：。 。 。很危险也很不方便。
而面对如此大的反对声音，TTC就强调，买下这块地用于建巴士站是合法的。显然，周围的居民并不买账。
反McNicoll巴士站联合会代表陈瑞莲：合法不一定是正确的，合法不一定符合道德规范。
39区市议员候选人Patricia Sinclair说，实际上TTC有其他选择，完全可以不设在居民区。
39区市议员候选人Patricia Sinclair： 我们已经向TTC提出四个选项，TTC原计划是在Steels 和Markham建巴士站，而处于交界的Markham路是很好的巴士终点站。
新巴士站附近的老年公寓雅乐居，碧濠居，加上学校和日托中心等成立了反McNicoll巴士站联合会，迄今已收集到3千份请愿，准备递交TTC.
我们联系了TTC,得到的回应因为相关环境评估报告还未出台，所以今天不便接受媒体采访，而公众可以在本周三的ＴＴＣ会议上了解该报告的详情，届时我们也会做后续报道。
新唐人记者朱峰多伦多报道
