【新唐人2014年07月05日訊】號稱比計程車還便宜的租賃黑頭車，以APP叫車服務及高級車款，分食台灣計程車市場大餅。但業者質疑租賃車違法營業，多次向交通部反應未果，計程車公會決定「硬起來」，將在下週一動員1200輛小黃(台灣出租車的統稱)將湧向交通部，找「小黑」一決高下，交通部最快下個月強制業者納入計程車業管理。

一臺臺等著輪班載客的計程車，不論颳風下雨都要在外討生活，沒想到去年進軍台灣，號稱比小黃還便宜的黑頭租賃車，以APP叫車服務及高級車款，吸引不少顧客嚐鮮！

但這種營業模式，嚴重打壓小黃的生意，引起臺北市計程車同業不滿。

計程車司機：「（影響）一定有的想也知道，計程車生意都在差了，（租賃車）它們出來都沒有照錶跳還打折。」

計程車司機：「生存已經很難生存，我昨天跑10個小時，1900多不到2000塊，平均1小時不到200塊。」

為了求生存，之前計程車公會，已經多次向交通部提出抗議，但是交通部遲遲沒有列出規範，所以「小黃」決定，包圍交通部抗議「小黑」!

北市計程車公會前理事長陳燈：「（對計程車）雪上加霜，放任白牌車在營業，所以計程車才會不滿要再抗議，交通部周邊會圍堵1200輛計程車，一排的話，整個交通部會把它包圍包起來。」

交通部路政司副司長王穆衡：「（租賃車）公司的罰責跟處罰辦法，大概就是每案子5萬到15萬去裁罰，駕駛本身也可能違法，如果駕駛違反計程車或是租賃車法規部分，個人是要罰9千到9萬。」

交通部祭出重罰，要求租賃車業者必須申請合格執照，才能營業，不願再讓業者遊走灰色地帶，不過針對此事，業者目前沒有回應。

新唐人亞太電視綜合報導