【新唐人2014年6月30日訊】（新唐人記者姜曉文綜合報導）潤滑油是汽車整個使用壽命內需要頻繁更換的產品。在外國，廠家建議發動機的換油周期是1.5萬公里或1年。但在大陸，汽車廠家在使用手冊中建議5000公里就要更換。為此所有愛車人士們，就盲目相信了廠家的話，殊不知已經被騙了數十年，浪費了很多金錢。

那麼發動機換油的周期到底是什麼？ 機油多久更換一次？每次需要更換多少機油？

Giga Circle網報導，大陸殼牌總經理李嘉給出了專業的建議：不要再5000公里換機油了！國內車輛的換油周期比國外的車要短很多，經常是5000公里就換，這屬於不理智消費。

有的汽車公司在國外要求15000公里換，但同樣的車和油到中國就變成5000公里了。比如標為「SL」的油，是全球第二高級的油，就算中國的路況再差、油再不好，1萬到1.5萬公里換都有富餘。而且潤滑的效果有個曲線，我們測試SL級的油7500公里是最好用的時候，但這時候很多人已經把它變成廢油了！不是說黑了就不能用了。我們自己用的油都是1萬多公里才換油。

很多車主買了不到一年的新車，頻繁換油，以為是對車輛的關愛，殊不知已經帶來很多麻煩和為此付出的時間、金錢，是根本沒有必要的浪費。

專家指出，目前高級別的潤滑油SN、SM，至少還留有1萬公里的保險量。從資源充分利用的角度，至少可以正常使用1萬－2萬公里的潤滑油。而且5000公里是潤滑油黏度剛剛進入狀態最好的平穩期，此時換掉很可惜。

李嘉指出：無論是日系車還是歐系車，國內廠家在保養手冊上一律規定，不論是用什麼級別的潤滑油，不論是多塵崎嶇道路、城市道路還是長途行駛，換油周期一律都是規定為5000公里。這是由於對中國消費者的「特別關照」？還是想從並不富裕的中國消費者身上撈一把？

一個沒有懸念的答案換油周期按照規定的5000公里一換，每次4升。按每年平均行駛2萬公里機算，每年換油4次，需16升油。在30萬公里或15年的使用期內，要做60次換油保養，需換油240升。每次費用200元計，總計約12000元。

由此我們可以看出，消費者都照此規定行事，汽車廠家的售後服務商和OEM潤滑油供應商就能夠通過縮短換油周期，獲得可觀的利潤。但如果延長一倍的換油周期，相關潤滑油供應商就會多損失一倍的進項。

最後，李嘉表示：車跟人一樣，20歲的人跟60歲的人吃的東西肯定是不一樣的。新車用正常級別的機油就行了，但是，如果車很舊，我們就建議提升一些級別，用些更好的油。比如說到了五十萬公里，級別更高、粘度大些的油，吸收髒東西的能力更強一些。到冬天，選用起動性好的油，要不起動機打好多下，對發動機磨損太大。所以車況好壞跟保養有非常大的關係，而並非換油的頻率。

李嘉建議，如果有時間，請到網上查查國外同款車型的換油周期，不要再被保養手冊上的機油換油周期騙了！