【新唐人2014年04月08日訊】再來看馬航的最新消息。澳大利亞和中國都宣佈在南印度洋的搜尋區域，探測到疑似飛機黑匣子的脈衝信號。搜救中心表示，還要花費幾天時間來確認，信號是否真的和失蹤馬航航班有關。然而一個並不樂觀的消息是，馬航370黑匣子電池的「理論壽命」，今天大限已到。搜尋工作能否取得實質進展，未來幾天就是關鍵。

多國聯合搜救中心總協調安格斯•休斯敦：「澳大利亞「海盾號」上的「拖曳聲波定位儀」，探測到了和飛機黑匣子一樣的信號。」

就在黑匣子電池用光之前，澳洲海盾號6號兩次探測到了，從南印度洋大約4500米深的海底傳來的信號。

37.5千赫的超聲波脈衝，規律的每秒鐘一次，和黑匣子的信號相符。第一次持續了2小時20分鐘，第二次，持續了13分鐘。

多國聯合搜救中心總協調安格斯•休斯敦：「顯然，這是目前最有希望的線索。」

週末兩天，澳中兩國曾先後在南印度洋探測到疑似信號。但發現位置卻相隔了大約600公里，搜救中心認為，兩者來自同一個信號源的可能性不大。

而專家認為，基於飛機最後的衛星數據，澳洲海盾號所在的區域，最有可能是飛機的墜毀地點。不過海底環境複雜，還有待進一步探測。

多國聯合搜救中心總協調安格斯•休斯敦：「我們沒有確認，哪個證據足夠有力，能讓我們說，『是的，飛機就在這兒』。除非找到殘骸，否則我們不能確認。」

現在，黑匣子電池理論上30天的壽命，已經達到了極限。從今天開始，它的信號或將逐漸減弱。一旦它最終陷入沉默，就得換另一艘「水下無人潛航器」出馬。它能下沉到最深4500米的海底，分辨出75米之內的相關物體。過去在搜尋泰坦尼克號和法航447號的殘骸中，都曾發揮關鍵作用。

一旦它正式投入搜索，將大大有利於切實找到馬航的殘骸，從而結束目前「以推測為主」的狀態。能否取得這樣的實質進展，未來幾天，就是關鍵的轉折點。

新唐人記者林瀾綜合報導