【新唐人2014年04月01日訊】國際航空運輸協會（IATA）4月1日呼籲各航空公司，從馬航失聯客機案中吸取教訓，重啟研究實時數據串流航空記錄儀的可行性。

馬航失聯客機MH370，在3月8日失聯後至今沒有下落。儘管多國出動人馬搜尋，除找到一塊塊並非屬於MH370的漂浮物，似乎偌大的一架就這樣從地球上消失了。

正在馬來西亞吉隆坡出席IATA年會的協會總裁湯彥麟（Tony Tyler）表示，在任何人的一舉一動似乎都被監視的今天，很難相信一架飛機能在瞬間消失得無影無踪。

他呼籲應重啟黑匣子數據的實時串流技術研究。黑匣子實時串流技術是指飛機在飛行過程中，不斷將飛行數據發回航空公司。這一技術被認為可以實時追踪飛機位置，一旦有事故發生，可以迅速找到飛機。

然而，全球最大的飛行員工會民航飛行員協會（ALPA）曾警告，實時串流的飛行數據可能被洩露，除帶來安全隱患，還可能在事故調查人員仍未掌握全面事實之前，讓公眾對涉事飛行員未審先判。

湯彥麟表示，實時串流技術已經存在，目前需要航空公司分析，是否能應付因此帶來的工作量，同時還需要航空公司、飛機製造商和監管當局之間達成廣泛共識。