【新唐人2014年03月29日訊】馬航370航班失蹤已經3個星期，週五的搜索範圍又有新的變動，往東北方向移動了1000多公里，搜索行動也發現了確定為「人造物體」的漂浮物，但究竟是不是飛機的殘骸，還有待進一步鑑定。在風大浪急的南印度洋，搜索工作進展緩慢，仍然面臨重重困境。

世界第三大洋：印度洋。

它有另一個稱呼：咆哮的40度。

咆哮的西風和海浪，已經讓本週的搜尋工作，被迫暫停了2天。

澳大利亞國防部長DAVID JOHNSTON：「南印度洋這片海域，過去造成我們西澳非常多的船遇難，極其危險。」

在過去一個星期，法國、泰國、日本等國家的衛星，先後在這片海域發現了疑似殘骸的物體。

但是等到飛機趕到現場確認時，要麼一無所獲，要麼失望的發現，衛星圖上那些依稀難辨的物體，其實只是鯨魚的屍體，或者站在海藻上的海鷗。

其實不光是衛星，有時，雷達也會誤導搜索。

目前正在執行搜索任務的美軍P-8A、澳洲、新西蘭P3-C等先進的反潛巡邏機，都裝載了水面搜索雷達，可以探測到海面上的金屬物體，但是印度洋動輒幾米高的波浪，對電磁波造成雜亂的反射，嚴重影響雷達的探測能力，已經有好幾次，當飛機終於追蹤到雷達上的光點時

卻發現，那只是跳出水面的海豚。

澳大利亞皇家空軍中尉彼得•摩爾：「我們調查了一些可視物體，實際上只是海洋哺乳動物活動，很遺憾，沒找到可進一步報告的東西。」

過去一個多星期，搜尋隊伍主要還是得靠目測，在海面上尋找漂浮物，這項工作的難度是海面上的反光，以及判斷每時每刻都能看到的幾十片浪花，有哪一片與眾不同。

加拿大皇家空軍上尉MIKE MACSWEEN：「對目測搜索來說 這絕不是理想條件。當飛機飛行在水面上600尺高的時候，能見度範圍只有0到5英里」

本週一，他們曾在惡劣的天氣中發現了兩小塊碎片，但當附近的艦艇趕來打撈時，碎片又一次消失了。

和搜尋工作賽跑的，不光是時間，還有變幻的風向和洋流，這片海面上的漂浮物，一天能漂移50到100公里。

MH370究竟在哪裏？每一天的找尋和等待，澳洲報紙說，這已是一片「眼淚的海洋」。

新唐人記者林瀾紐約報導