【新唐人2014年3月18日訊】馬航MH370失聯後，全世界都在關注失蹤飛機的訊息。經過多方協作調查，直到兩天前馬來西亞官方才確認客機通訊系統遭人為關閉，並確認該航班曾改變航道，轉飛印度洋方向。而此前，有兩個大陸網民，僅憑已公開的零碎消息，早在3月12日即推斷MH370被劫持，13日更推測飛機很可能被「劫」到安達曼群島方向。如今他們因推斷得到證實而迅速爆紅，因此被眾多網民「徹底崇拜」，譽為「神探」。

被網民譽為「網路神探」的中國大陸微博網友「PickRide葉劍飛」與「夏威夷旅遊網張健」，日前貼出長文分析劫機者為何選中MH370。

這兩位網民分析：首先「劫機者」的目的地是安達曼群島，而由馬來西亞飛往北京的航線，客機的燃油量能達到整個航程的基本要求。

其次，為了避免引發騷動而增大劫機風險，劫機者認為必须需要瞞過機上的乘客以及熟悉航線景物的空乘人員。

「網路神探」的推測，MH370原定飛過馬來西亞後，會穿過越南北部的陸地，再飛向南中國海；為避免機組人員發現客機被「劫」並偏離原定航道，「劫機者」選擇調頭並穿越馬來半島，到檳城附近的霹靂島上空，再調整航向沿著印尼北蘇門答臘的右側飛，這樣就可以利用北蘇門答臘沿岸景物模擬越南芽莊一帶海岸。此後再轉向安達曼海時，便會讓机上的人員誤以為看到的是南中國海。即使是有經驗的機艙人員亦難以發現飛機偏離原定航道，因為「陸地該在下面就在下面，該在右側就在右側」。

第三，「劫機者」還考慮到南中國海與印度洋的時差問題。MH370航班在飛過南中國海時是不會看見太陽升起的，這樣被「劫」後飛往印度洋亦不會引發任何人懷疑。

馬航失蹤最新發展

1. 英國《獨立報》日前引述調查人員指，大馬當局其中一個調查方向，是客機可能降落在阿富汗或巴基斯坦的塔利班基地。

2.客機可能飛往的南走廊區域，現由澳洲負責統籌搜索，但至今未有發現；「飛機通訊尋址和報告系統」（ACARS）究竟何時關閉，馬航最新表示未能肯定。

3.馬航透露，客機在失蹤前最後跟地面通話的人，是副機長法里克。

4.有報導指客機失去聯絡、轉向飛行後，一度低飛至5,000呎，甚至更低，以避過雷達偵測。