【新唐人2014年03月17日訊】馬航MH370失聯至今進入第10天，馬來西亞當局昨天(16日)表示，MH370最後1次冷靜地告訴塔台「好的，晚安」時，這架波音777的通訊系統已被關閉，增加機師的涉案嫌疑。

　　據中央社報導，馬來西亞當局表示，飛機起飛約40分鐘後，機上有人先關掉了通訊定址與回報系統（ACARS）。通訊定址與回報系統會向航空公司傳送發動機等資訊。

再約14分鐘後，讓商用雷達系統辨識飛機的詢答機也被關閉。這兩個系統先後遭到關閉，是有人蓄意想讓飛機消失的強力證據。

　　馬國政府15日宣布，原定飛往中國大陸北京的航班，調查發現強烈暗示這架飛機調頭後，向北飛往中亞，或往南飛往印度洋一帶。

　　馬國國防部長希山慕丁昨天在記者會表示，通訊定址與回報系統關閉後，駕駛艙還有人告訴塔台「好的，晚安」。這是飛機失聯前告訴塔台的最後一句話，不論是誰講的，都沒提到飛機出現任何問題。

　　但馬國空軍軍官布安（Affendi Buang）告訴與會記者，他不知道當時對塔台說話的人是機師還是副機師。

　　美聯社報導，當局已檢查1名機師家裡的飛行模擬器，並調查機上所有乘客和機組員的身家背景。

由於需要搜索的陸地和海域範圍廣大，找出飛機殘骸可能需要數月以上，也可能永遠找不到。要知道發生了什麼事，可能需要駕駛艙通話記錄器及飛機的飛航資料記錄器等證據。